7月1日，記者從安徽省政府新聞辦召開的新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，《安徽省深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站工作實(shí)施方案》發(fā)布，今年年底前我省高速公路21個(gè)具備條件的省界收費(fèi)站如期取消，安裝ETC的我省車主跨省通行江蘇、浙江等省份時(shí)，有望享受一腳油門踩到底。
年底前取消21個(gè)高速公路省界收費(fèi)站
據(jù)安徽省交通運(yùn)輸廳副廳長江宗法介紹，今年年底前將直接取消21個(gè)省界收費(fèi)站，拆除物理收費(fèi)站，實(shí)現(xiàn)車輛自由流通過省界。
此外，年底前，拆除G3京臺(tái)高速黃山站，對(duì)原收費(fèi)站出口匝道實(shí)施改造;拆除S28蕪雁高速皖蘇蕪湖站，對(duì)水陽匝道互通實(shí)施改造，使其具備收費(fèi)功能。
未來，拆除G36寧洛高速界首站、G40滬陜高速葉集站、G50滬渝高速宿松站等3個(gè)省界物理收費(fèi)站，改造開放式互通，設(shè)置匝道收費(fèi)站。
G36寧洛高速曹莊站、G40滬陜高速吳莊站、G4211寧蕪高速寧馬站等3個(gè)省界收費(fèi)站與江蘇省相連道路為開放式交通，待江蘇省完成道路封閉化改造后再拆除物理收費(fèi)站。G4012溧寧高速皖蘇郎溪站、S05宣桐高速皖浙千秋關(guān)站2個(gè)省界收費(fèi)站受省際“斷頭路”影響，目前作為高速公路匝道收費(fèi)站使用，本次同步安裝ETC門架系統(tǒng)，待鄰省高速公路通車后再拆除物理收費(fèi)站。
年底前全省在籍汽車ETC車載裝置安裝率達(dá)到80%以上
此外，增加蕪湖、銅陵2座長江公路大橋收費(fèi)站ETC車道，提高車輛通行效率。
有數(shù)據(jù)顯示，未來2019年底前我省將再發(fā)行370萬ETC用戶，確保年底前全省在籍汽車ETC車載裝置安裝率達(dá)到80%以上，全省高速公路入口車輛使用ETC比例達(dá)到90%以上。
除了定點(diǎn)辦理外，在高速公路服務(wù)區(qū)和具備條件的高速公路收費(fèi)站出入口廣場、車管所、車檢站等場所設(shè)置ETC“一站式”辦理點(diǎn)，為車主辦理安裝ETC。
“從2020年7月1日起，新申請(qǐng)批準(zhǔn)車型應(yīng)在選裝配置中增加ETC車載裝置，未來人工通道會(huì)逐漸壓縮。”安徽省交通運(yùn)輸廳副廳長江宗法稱，除此之外，ETC在機(jī)場、高鐵站、商業(yè)區(qū)等停車場的應(yīng)用也將逐步推進(jìn)。(記者 祁琳)
