市場星報、安徽財經(jīng)網(wǎng)(zgstyb.cn)、掌中安徽記者從中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉，7月10日零時起，全國鐵路將實施新的列車運行圖暨暑期運行圖，長三角鐵路計劃增開旅客列車38.5對(其中直通旅客列車16對、管內(nèi)旅客列車22.5對)，新圖編制旅客列車運行線1053對，其中動車組列車790對，占全部客車開行總數(shù)的75.02%。新圖呈現(xiàn)諸多變化，亮點紛呈。
優(yōu)化開行多趟“長江經(jīng)濟(jì)帶”跨省概念列車
合肥到上海直達(dá)運力增加
實施長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略，是黨中央作出的重大戰(zhàn)略決策，鐵路在推動長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展中承擔(dān)著基礎(chǔ)交通互聯(lián)互通的使命和責(zé)任。此次調(diào)圖，鐵路部門優(yōu)化開行多趟“長江經(jīng)濟(jì)帶”跨省概念列車。
其中，為滿足滬(上海)鄂(湖北)間直通客流需要，上海虹橋站至武漢站增開了G1764/5 G1766/3次1對。G1764/5次列車在上海虹橋站18:41始發(fā)，23:30終到武漢站;G1766/3次列車在武漢站7:01始發(fā)，12:13終到上海虹橋站。同時，上海去往重慶、漢口方向4對動車組列車由上海虹橋站改為上海南站始發(fā)終到。
合肥至上海間沿長江跨兩省一市，為增加兩地間直達(dá)運力，鐵路部門增開合肥南～上海虹橋G7186/7 G7188/5次列車，G7188/5次合肥南站8:36始發(fā)，當(dāng)日10:41終到上海虹橋站;G7186/7次上海虹橋站15:12始發(fā)，當(dāng)日17:17終到合肥南站，全程運行2小時05分。該趟列車開行后，合肥至上海間始發(fā)終到直達(dá)列車達(dá)到2對、每天可提供4826個席位方便旅客快捷出行。
此外，鐵路部門還沿長江經(jīng)濟(jì)帶增開南京南～漢口D4209/10次、合肥南～漢口D4211/12次共2對高峰線列車，滿足相應(yīng)區(qū)段高峰客流出行需要。
合肥南站增開6對高峰線列車滿足潮汐性客流需要
隨著區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展，合肥作為長三角城市群副中心城市的作用日益凸顯，合肥樞紐客流呈現(xiàn)出潮汐性特點，即節(jié)假日、周末初期由合肥外出的單向客流較大，節(jié)假日、周末后期返程的單向客流占比高。
本次調(diào)圖，鐵路部門適應(yīng)合肥樞紐客流非對稱性特點，安排增開高峰線列車6對，滿足高峰期旅客出行需求。6對列車分別為：南昌西～合肥南G4898/97次1對，安慶至合肥南G9522/21次、G9524/23次、G9526/25次、G9528/27次、D9552/51次5對。同時，將原合肥南～福州G4023/26次1對延伸至深圳北站終到始發(fā)。
作為國家綜合性科學(xué)中心、長三角城市群副中心，以及聯(lián)接長江中游城市群與長三角城市群的重要節(jié)點，高鐵帶來的四通八達(dá)的交通優(yōu)勢，將有力助推合肥及周邊都市圈更好、更快發(fā)展。
杭黃高鐵實行日常高峰兩張圖
旅客不出站10分鐘內(nèi)可完成換乘
2018年年底開通運營的杭黃高鐵貫穿了浙皖兩省7個5A景區(qū)和50多個4A景區(qū)，是名副其實的“世界級黃金旅游線”。旅游客流大，導(dǎo)致該條高鐵線節(jié)假日與非節(jié)假日、周末與非周末客流最高波動在25%以上。
為避免運力虛糜、讓列車開行更貼近市場需要，鐵路部門對杭黃高鐵開行的列車重新優(yōu)化調(diào)整，實行日常和高峰兩張圖，其中日常圖安排開行38對動車組列車，高峰期間增開杭州東～黃山北動車組列車2對。同時，鐵路部門采取編組調(diào)整策略適應(yīng)客流波動，日常列車編組以8節(jié)的單組動車組為主，滿足客流低谷時段運力需要;周末及高峰期列車編組以動車組列車重聯(lián)為主，增加客流高峰時段席位供給。
針對杭黃高鐵客流在杭州東站換乘達(dá)40%的情況，鐵路部門放大杭州東站的換乘功能，暢通站內(nèi)中轉(zhuǎn)換乘便捷通道，旅客不出站最快在10分鐘內(nèi)即可接續(xù)換乘不同方向的列車，從杭州東站換乘進(jìn)出杭黃高鐵線更快捷。
滁州、蚌埠、黃山等中小城市增開始發(fā)列車
本次調(diào)圖突破以直轄市、省會城市為主要節(jié)點的列車開行模式，增開6對中小城市始發(fā)列車，進(jìn)一步改善中小城市的交通條件。如奉化站至杭州東站增開G7569/70次1對、臺州站至北京南站增開G58/9次1對、瑞安站至上海虹橋站增開G7343/44次1對、滁州站至上海站增開G7199次0.5對、蚌埠南站至龍巖站增開G1663/2 G1661/4次1對、宜興站至成都站增開D2256/3次0.5對、黃山北站至北京南站增開G268次、G272次2列等。
蕭甬線市域列車開行方案進(jìn)一步優(yōu)化，錢清至寧波段安排開行市域列車15.5對。具體方案為：余姚～寧波S1101～S1110次5對，錢清～紹興S2101～S2105次2.5對，紹興～上虞S2201/2、S2203、S2205次2對，錢清～上虞S2301/2、S2303/4、S2306、S2308次3對，寧波—紹興S3002次0.5對，錢清～寧波S3001、S3003/4、S3005/6次2.5對。此次調(diào)圖，在寧波、紹興間開行3對貫通列車，將首次實現(xiàn)兩地間市域列車跨市聯(lián)通，更好滿足區(qū)域客流通勤需要。 （ 記者 祝亮）
