“現(xiàn)在開車走這段路再也不發(fā)困了，車在路上行，畫在窗中游，路邊的人文景觀美不勝收……”5月12日上午，每天都要途經(jīng)合(肥)淮(南)路的淮南鳳臺大巴司機劉師傅邊開車邊向車上的乘客介紹著合淮路的蛻變。
當日上午，記者在合淮路上看到，合淮路合肥境內(nèi)的道路發(fā)生了蛻變，全線安全設施全部進行了“硬化”，全線51處交匯道路全部設置了“安全島”，既美觀又安全;11處彎道首次設置了縱向減速標線;28處路口路肩實施了硬化措施;沿線所有加油站增添了11塊安全指示標志。
為了方便往來司機，公路部門還在新淮道路班安裝了一塊LED電子顯示屏幕，及時提供路況信息及天氣預報信息�？紤]到往來長途大貨車司機開車疲勞，他們還在楊廟鎮(zhèn)境內(nèi)路邊專門修建了一個臨時停車場，可一次性容納18輛大貨車同時停留。
在長豐境內(nèi)，公路沿線地方政府除了改善沿線居民的建筑物環(huán)境外，還在路邊設置了各式不同的人文景觀和亭臺，乘客坐在流動的車上倚窗瞭望，呈現(xiàn)在眼前的就像一幅游動的“畫廊”。
據(jù)介紹，為創(chuàng)建和諧社會，提升交通行業(yè)形象，加快路網(wǎng)結構優(yōu)化升級，全面提高干線公路綜合服務水平，構建“暢、安、舒、美”的交通運輸環(huán)境，貫穿合肥南北的G206國道被列入“文明示范公路創(chuàng)建”。
G206是國道網(wǎng)中南北走向的大動脈之一，也是安徽省干線公路網(wǎng)中的中軸線。是連接省會合肥市境內(nèi)重要的公路通道，也是全力打造合肥經(jīng)濟圈“1小時通勤圈”和“1小時生活圈”的重要組成部分。
國道206合肥境內(nèi)分為合淮路段、吳山至南崗段、南崗至五十埠段、合安路段，全長67.7公里。除蜀山區(qū)部分路段因實施地鐵工程影響路況外，其余路段2014年以來分別實施了新改建，路況水平較高，通行能力良好，其中吳山至南崗段擬新建24.014公里一級路，本次實施以現(xiàn)有路線為主。
國道206合肥境內(nèi)主體工程基本完善。但經(jīng)現(xiàn)場調查，存在部分設施損毀、功能缺失、設置不合理等現(xiàn)象。同時結合本次示范工程，需對沿線路路域環(huán)境進行改善。
此次合肥市G206文明示范公路改造工程施工圖設計主要對提高公路安全水平方面、提高便民和出行服務水平方面、提高路域環(huán)境綜合水平方面進行重點設計，以達到“暢、安、舒、美”的總體目標。
據(jù)了解，國道G206的文明示范公路創(chuàng)建，沿線地方政府同時參與其中，負責沿線路域環(huán)境的整治工作。重點結合“美好鄉(xiāng)村建設”，清理路側雜物及非公路標志廣告牌，清理居民房前雜草雜物，按照美好鄉(xiāng)村建設改造門前空地，對無居民居住的區(qū)域，清理路側雜亂，結合現(xiàn)場情況采用適當隔離措施，對現(xiàn)有房屋進行門楣統(tǒng)一改造，對裸露在外的房屋墻體或廠區(qū)圍墻，以粉刷社會主義宣傳圖畫或歷史文化圖畫，突顯鄉(xiāng)村文化為主。
目前，合肥北段合淮路的項目除臺塘段的平交路口因土地問題外(工程下周才能啟動)，其余項目都進入沖刺階段，預計5月底完工;合肥南段合安路項目已于5月上旬全面啟動。(萬志軍 記者 祝亮 文/圖)
