近日，合肥政務(wù)區(qū)書(shū)香苑的劉女士向本報(bào)反映，在懷寧路安徽博物院門口，不少行人為圖方便，從綠化隔離帶柵欄口取直穿過(guò)，不僅破壞了綠植，而且暗藏交通隱患。近日，記者通過(guò)走訪得知，懷寧路口并非個(gè)案，合肥橫穿馬路隔離帶的現(xiàn)象并不少見(jiàn)。對(duì)此，合肥市公安局交警支隊(duì)公巡大隊(duì)的工作人員表示，一旦發(fā)生交通事故，在事故認(rèn)定中，行人也要承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。 記者 吳善良 文/圖
探訪：三分鐘18位路人穿行隔離帶
從地圖上看，安徽博物院附近的用地，被規(guī)劃成一個(gè)個(gè)田字型，中間的懷寧路，是南北走向。實(shí)際上，東西走向的龍圖路、仙龍湖路、萬(wàn)佛路，與懷寧路并沒(méi)有真正意義上的十字交口，而是被懷寧路截成兩段。
穿行的柵欄口，就是在最中間的仙龍湖路與懷寧路的路口。在仙龍湖路路口，一道柵欄門被打開(kāi)，柵欄門口的鎖鼻上還掛著一把鐵鎖。隔離帶的綠植在這里“禿”了，黃泥小道上，還被鋪上一層塑料格網(wǎng)。懷寧路上快速行駛的汽車，在這里都不約而同地放慢了車速。來(lái)往的行人趁著車輛行駛的空隙，小跑至隔離帶，等候，又一個(gè)空隙，又一次小跑。沒(méi)有紅綠燈，也沒(méi)有交通引導(dǎo)員，有的是一致地穿行隔離帶。
3月28日，記者現(xiàn)場(chǎng)探訪時(shí)注意到，在3分鐘內(nèi)，一共有18位路人從柵欄口處穿行。柵欄口附近的一家酒店保安告訴記者，這個(gè)柵欄口，每天都有很多人進(jìn)出，尤其是在上午和下午。
市民：繞行要多走一公里 不方便
這些橫穿馬路隔離帶的人群中，不乏帶著小孩子的身影。
“這里正好是中間，要繞一圈的話，得走一兩公里，每天都要走，誰(shuí)想繞?”今年57歲的張阿姨告訴記者，自己住在藍(lán)蝶苑，孫女在馬路對(duì)面的置地廣場(chǎng)上輔導(dǎo)課，如果走十字路口的話，得多走一兩公里，很不方便。
記者注意到，整個(gè)綠化隔離帶只有這一處有柵欄開(kāi)口。記者柵欄西側(cè)出發(fā)，經(jīng)過(guò)北側(cè)十字路口繞行，總共一公里的路程，用時(shí)近12分鐘。而南側(cè)十字路口距離則更遠(yuǎn)。在采訪過(guò)程中，不少市民吐槽十字路口設(shè)隔離帶，而且兩端有一兩公里的距離，過(guò)個(gè)馬路花上十幾分鐘。“柵欄口既沒(méi)紅綠燈，也沒(méi)有人行天橋，天天繞行太麻煩了。”
“這實(shí)在是太危險(xiǎn)了!”網(wǎng)約車司機(jī)趙先生坦言，盡管自己很理解行人穿行隔離帶，但一下子從隔離帶跑出來(lái)，確實(shí)容易發(fā)生事故。
延伸：橫穿馬路隔離帶事故多
實(shí)際上，合肥橫穿馬路隔離帶的現(xiàn)象并不少見(jiàn)。
太湖路的馬鞍山路到銅陵路路段，700多米，中間的隔離柵欄被掰開(kāi)兩個(gè)口。除了來(lái)往行人從中穿過(guò)外，還有一些自行車和機(jī)動(dòng)車從中穿行。據(jù)附近居民介紹，由于不規(guī)范行車和穿行，每天早晚高峰期這里都會(huì)造成擁堵。
3月25日，合肥交警廬陽(yáng)大隊(duì)的工作人員發(fā)現(xiàn)，環(huán)城馬路與淮河路口新安裝塑料隔離警示柱，僅一夜后就被撞得七零八落。
1月3日，濟(jì)南趵突泉街道舜耕路14號(hào)院門口,一對(duì)老年夫婦橫穿馬路準(zhǔn)備晨練，結(jié)果路虎撞飛，造成一死一傷。
3月26日，泉州省道201線界山鎮(zhèn)玉湖村路段，一女子因橫穿馬路，造成摩托車駕駛員受傷不幸去世，最終被判有期徒刑9個(gè)月，緩刑1年。
交警：事故認(rèn)定行人需擔(dān)責(zé)
合肥蜀山市政處的工作人員表示，他們是負(fù)責(zé)中間的綠化部分，柵欄是由政務(wù)區(qū)城管公司負(fù)責(zé)，柵欄也并非他們打開(kāi)的。根據(jù)提供的政務(wù)區(qū)城管電話，記者隨后多次聯(lián)系，但截止發(fā)稿，也沒(méi)有人接聽(tīng)。4月3日，合肥政務(wù)區(qū)書(shū)香苑的劉女士反映，原本開(kāi)著的柵欄口已經(jīng)被鎖住，但仍有行人翻柵欄橫穿馬路。
合肥市公安局交警支隊(duì)公巡大隊(duì)的工作人員表示，行人不遵守交通規(guī)則橫穿馬路，不僅容易造成交通擁堵，而且容易導(dǎo)致交通事故，危害自己和他人的生命安全。“行人翻跨護(hù)欄、不走人行橫道是違法行為。” 交警支隊(duì)的工作人員解釋，在行人受到傷害的交通事故中，無(wú)視交通規(guī)則，隨意橫穿馬路的行為正是高發(fā)原因之一，而且一旦發(fā)生交通事故，在事故認(rèn)定中，行人也要承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。”
