星報訊(記者 祝亮)記者從中國鐵路上海局有限公司獲悉，截至4月3日，連接“人間天堂”杭州和“人間仙境”黃山的杭黃高鐵開通運營100天，安全發(fā)送旅客超過150萬人次。該線新建的富陽、桐廬、建德、千島湖四個車站日均客發(fā)總量達9900余人次，高峰期突破3萬人次;與合福高鐵并線的績溪北、歙縣北、黃山北三個車站客流同比分別增長86%、95.3%、64.9%。
于2018年12月25日開通運營的杭黃高鐵，徹底打通了浙江西部至安徽南部間山水相隔的天塹，結(jié)束浙西不通高鐵的歷史，并通過滬昆、杭甬、寧杭、合福等多條高鐵線與全國高鐵網(wǎng)相連，杭州、上海、南京至黃山最快分別只需要1小時26分、2小時26分、3小時24分可達。沿線城市不僅加入了“長三角高鐵經(jīng)濟圈”，還牽手全國70多個城市，直達北京、上海、武漢、西安等10個省會、直轄市，與我國華東、華南、西北、華北等地區(qū)實現(xiàn)互通。
杭黃高鐵沿線分布黃山、西湖、千島湖、富春江等一批全國著名旅游名勝，沿線共有7個5A級、50多個4A級旅游景區(qū)，宛如一條金腰帶將浙皖之間原本零星分散的人文與自然景觀集群化，被譽為串起“名城、名湖、名江、名山”的世界級黃金旅游線。
為方便旅客進出這條黃金旅游線，鐵路部門鋪畫北京、上海、南京、合肥、西安、廈門、鄭州、九江、南昌等方向至本線的旅客列車運行線達36對，在運行時間內(nèi)平均每14分鐘一趟。僅千島湖站�？康母哞F列車達50趟左右，可通達全國幾十個城市，開行的始發(fā)列車就有6趟。
今年4月10日起鐵路將實行新運行圖，鰲江(溫州南)首開途經(jīng)甬溫、杭甬、杭黃線至黃山北的高鐵列車G7482/3 G7484/1次，溫州、臺州、寧波、余姚等沿海城市至黃山有了直達高鐵，寧波至千島湖、黃山分別只需要2.5小時、3小時左右，沿途旅客不再需要經(jīng)杭州東站中轉(zhuǎn)換乘即可雙向直達，旅游出行更方便。
