星報(bào)訊(記者 周誠(chéng)文/圖) 隨著最后一段合龍段鋼箱梁吊裝完畢，安徽池州長(zhǎng)江公路大橋4月2日順利合龍。大橋建成后，可進(jìn)一步完善安徽省高速網(wǎng)布局，加強(qiáng)長(zhǎng)江兩岸經(jīng)濟(jì)社會(huì)聯(lián)系，促進(jìn)區(qū)域自然資源和旅游資源開(kāi)發(fā)。
據(jù)中交第二航務(wù)工程局有限公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，池州長(zhǎng)江公路大橋是濟(jì)祁高速(山東濟(jì)南至安徽祁門(mén))的控制性節(jié)點(diǎn)工程，北接建設(shè)中的北沿江高速公路，南接南沿江高速公路，跨越處北岸為銅陵市樅陽(yáng)縣，南岸為池州市。大橋?yàn)殚L(zhǎng)5818米的高塔混合梁雙塔斜拉橋，主塔高243米，主跨828米，其跨度居中國(guó)同類型橋梁第四，項(xiàng)目總投資66.13億元人民幣。
記者在現(xiàn)場(chǎng)了解到，池州長(zhǎng)江公路大橋融入當(dāng)?shù)匚幕厣�，結(jié)合佛文化，將兩個(gè)主橋塔設(shè)計(jì)為“佛掌”造型，掌中還各有六個(gè)琉璃黃的“大佛珠”，從“佛珠”中呈放射狀的斜拉鋼索如“佛光普照”。隨著大橋合龍段的順利安裝就位，兩只“巨手”在江中緊緊相握。
池州長(zhǎng)江公路大橋在各項(xiàng)技術(shù)上也有新突破，據(jù)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人李向陽(yáng)介紹，大橋的“佛珠”實(shí)為一種新型集聚錨鋼橫梁技術(shù)，該技術(shù)改變并優(yōu)化了斜拉索的受力結(jié)構(gòu)，延長(zhǎng)了大橋使用壽命。此外，大橋還使用了“系列根式基礎(chǔ)成套技術(shù)”和“皮膚功能混凝土”等先進(jìn)技術(shù)，其中“皮膚功能混凝土”從外觀上看比普通混凝土更為細(xì)膩、光滑，不僅美觀，而且抗損能力得到極大提升。
據(jù)悉，目前，安徽省境內(nèi)在建和已建的長(zhǎng)江大橋共有10座，池州長(zhǎng)江公路大橋是其中之一。此次合龍施工順利完成，為大橋今年6月通車(chē)奠定了基礎(chǔ)。
