“長(zhǎng)三角一體化發(fā)展對(duì)池州來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是重大的戰(zhàn)略機(jī)遇。”日前，全國(guó)人大代表、池州市市長(zhǎng)雍成瀚在接受記者采訪時(shí)表示，池州市將發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，加快等高對(duì)接，努力打造成為承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的集聚區(qū)、旅游休閑的后花園和健康養(yǎng)生的首選地。
加快皖南國(guó)際文化旅游示范區(qū)建設(shè)
近年來(lái)，池州立足生態(tài)、文化等資源，以創(chuàng)建國(guó)家全域旅游示范區(qū)為抓手，堅(jiān)持高端謀劃、高位推進(jìn)，全力推動(dòng)旅游業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。全國(guó)人大代表、池州市市長(zhǎng)雍成瀚告訴記者，2018年，池州市接待游客量、旅游總收入分別增長(zhǎng)10.9%、12.5%，旅游業(yè)已成長(zhǎng)為該市的支柱產(chǎn)業(yè)。
“來(lái)池州旅游的省外游客中，來(lái)自滬蘇浙地區(qū)的占到一半以上。”雍成瀚表示，池州將搶抓長(zhǎng)三角區(qū)域一體化發(fā)展機(jī)遇，加快皖南國(guó)際文化旅游示范區(qū)建設(shè)，在規(guī)劃對(duì)接、景區(qū)打造、特色小鎮(zhèn)、線路開(kāi)發(fā)、旅游營(yíng)銷(xiāo)等方面擴(kuò)大合作，“努力把池州打造成為長(zhǎng)三角旅游休閑的后花園、健康養(yǎng)生的首選地，讓旅游這一幸福產(chǎn)業(yè)更好造福全市人民”。
力爭(zhēng)池黃高鐵項(xiàng)目今年10月開(kāi)工
池黃高鐵項(xiàng)目是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分。“池黃高鐵項(xiàng)目建成后，能更好發(fā)揮安徽省在‘長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶’中承東啟西戰(zhàn)略支點(diǎn)作用。”雍成瀚透露，截至目前，池州市已完成項(xiàng)目用地預(yù)審、規(guī)劃選址、社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)性評(píng)估、線路定測(cè)等前期工作。工程可行性研究報(bào)告已通過(guò)省政府、鐵路總公司審批，初步設(shè)計(jì)已通過(guò)鐵路總公司預(yù)審，力爭(zhēng)今年10月開(kāi)工建設(shè)。
“交通上銜接并軌很重要。” 雍成瀚說(shuō)，池州以交通互聯(lián)互通為突破口，緊緊圍繞高質(zhì)量交通一體化發(fā)展需求，加快武杭高鐵池州至黃山段、德上高速池州至祁門(mén)段、九華山機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建等項(xiàng)目建設(shè)，積極推進(jìn)合肥至池州城際鐵路、池州長(zhǎng)江公鐵大橋、池州動(dòng)車(chē)存車(chē)場(chǎng)等項(xiàng)目，構(gòu)建沿江立體綜合交通走廊，努力成為長(zhǎng)三角與武漢都市圈交匯的重要節(jié)點(diǎn)。
建議加強(qiáng)裝配式建筑產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)
“池州最大的優(yōu)勢(shì)在生態(tài)，另外文化旅游、礦產(chǎn)資源等方面優(yōu)勢(shì)也很明顯。” 雍成瀚說(shuō)，池州是一個(gè)生態(tài)城市，也是一個(gè)資源型城市，礦石資源特別是非金屬礦資源豐富，石灰石、方解石、白云石，無(wú)論是總量還是質(zhì)量都在華東地區(qū)排名第一。近年來(lái)池州鐵腕治礦，把172座礦山整合為50座左右，在此基礎(chǔ)上發(fā)展裝配式建筑產(chǎn)業(yè)，這既是池州保護(hù)生態(tài)環(huán)境的需要，也是高質(zhì)量發(fā)展的需要。
在此次兩會(huì)上，雍成瀚帶來(lái)了關(guān)于加強(qiáng)裝配式建筑產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)的建議。他建議，綜合考慮規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)、原材料采購(gòu)成本及運(yùn)輸方式等因素，規(guī)劃布局一批裝配式建筑生產(chǎn)基地，同時(shí)，在用地、融資、物流等方面重點(diǎn)支持有專(zhuān)業(yè)化規(guī)�；髽I(yè)支撐、具備全產(chǎn)業(yè)鏈供給能力的地方，打造集“產(chǎn)、學(xué)、研、用”于一體的基地“升級(jí)版”，從供給端助推國(guó)家裝配式建筑工廠化、規(guī)�；a(chǎn)業(yè)化、集成化發(fā)展。
特派記者：汪婷婷 徐越薔
