一架民航客機(jī)中有無(wú)數(shù)的電子元件和密如蛛網(wǎng)、細(xì)如發(fā)絲的電子線路，而這每一個(gè)細(xì)小的環(huán)節(jié)都影響著整架飛機(jī)的飛行安全。在我們安全、舒適地乘坐飛機(jī)出行的背后，就離不開(kāi)機(jī)務(wù)維修人員默默的付出，東航技術(shù)公司安徽分公司的“90后”小姑娘馬金琳便是其中的一員，而她又是安徽全省唯一一名一線工作的女性機(jī)務(wù)維修人員。
全省唯一在一線的女性機(jī)務(wù)維修員
在東航安徽分公司的定檢車(chē)間里，市場(chǎng)星報(bào)、安徽財(cái)經(jīng)網(wǎng)(zgstyb.cn)、掌中安徽記者見(jiàn)到了馬金琳。她身材嬌小，面容清秀，戴著眼鏡，身后的空客A320客機(jī)就是她的“辦公”場(chǎng)所。
記者采訪中了解到，2014年馬金琳從中國(guó)民航大學(xué)工業(yè)工程專(zhuān)業(yè)畢業(yè)后，就來(lái)到東航安徽分公司從事機(jī)務(wù)工作。“當(dāng)時(shí)，我們學(xué)院600個(gè)同學(xué)，只有6個(gè)女生，最終從事這項(xiàng)專(zhuān)業(yè)工作的女同學(xué)只剩我一人。”
同樣，在整個(gè)安徽省，像馬金琳這樣從事機(jī)務(wù)一線工作的女性也僅她一人。
身材嬌小、耐心和細(xì)心也成為工作優(yōu)勢(shì)
和汽車(chē)須定期到4S店全檢保養(yǎng)一樣，每架飛機(jī)在飛行達(dá)到一定里程后就必須進(jìn)行定檢。目前，馬金琳主要負(fù)責(zé)飛機(jī)定檢的電子維護(hù)工作。飛機(jī)上的電子設(shè)備遍布整個(gè)機(jī)身，各種電子元件多到無(wú)法用數(shù)字去統(tǒng)計(jì)。女性的耐心和細(xì)心就成為她在工作中的一項(xiàng)優(yōu)勢(shì)。而大學(xué)英語(yǔ)通過(guò)6級(jí)的她還可以直接閱讀英文版的飛機(jī)零部件手冊(cè)和查找英文資料。
“雖然飛機(jī)維修工作是以男性為主，但是女性也有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，比如女性工作會(huì)更耐心、細(xì)心，機(jī)艙內(nèi)一些空間狹小的地方女性也會(huì)比男性來(lái)得更方便。要說(shuō)劣勢(shì)則表現(xiàn)在力量方面，一些操作臺(tái)還需要男同事幫忙推搭。”
連續(xù)工作十幾個(gè)小時(shí)是家常便飯
馬金琳告訴記者，整個(gè)飛機(jī)都是她的“戰(zhàn)場(chǎng)”，爬高上低是常規(guī)操作。躺在客艙座位底下，鉆到行李艙中，灰塵污漬沾滿(mǎn)全身都不在話下。平時(shí)工作最辛苦的就是遇到重大的飛機(jī)線路改裝任務(wù)。因?yàn)殡娮庸ぷ鞔蟛糠质歉w機(jī)上的線路打交道，遇到較大的線路改裝工作就會(huì)比較辛苦。
“印象比較深的一次是從第一天早上九點(diǎn)連續(xù)工作到第二天凌晨?jī)牲c(diǎn)，由于夜間工作光線較差，眼睛看不清更需要反復(fù)檢查，而且晚上精力容易不集中更需要打起十二分精神。有的時(shí)候一個(gè)改裝連續(xù)兩三天，基本上睜眼起床就要開(kāi)始工作，一直工作到晚上八九點(diǎn)，中間大家也就匆匆忙忙換著吃個(gè)飯。”
身為女性不想被男性看低
“說(shuō)到工作環(huán)境，一些相對(duì)狹窄、灰塵較大的區(qū)域，面部及呼吸會(huì)有不適;再就是在電子艙、貨艙蹲大半天，腰和腿會(huì)比較難受。”
生活中的馬金琳也是一個(gè)愛(ài)臭美的女生，喜歡買(mǎi)化妝品、買(mǎi)衣服、買(mǎi)包包，還喜歡逛街和吃小吃，閑暇時(shí)也會(huì)玩一玩網(wǎng)絡(luò)游戲英雄聯(lián)盟。
馬金琳告訴記者：“雖然是女生，但是我覺(jué)得既然我選擇從事了這項(xiàng)工作，那我就應(yīng)該認(rèn)真負(fù)責(zé)地做好它，對(duì)自己負(fù)責(zé)，對(duì)飛機(jī)負(fù)責(zé)，更要對(duì)旅客負(fù)責(zé)。一線工作對(duì)自己更像是一種歷練，讓我對(duì)于職業(yè)有著更加直觀清晰的認(rèn)識(shí)。身為女性也不想被男性看低。希望通過(guò)學(xué)習(xí)，能夠成為一名優(yōu)秀的機(jī)務(wù)工作者，把每一項(xiàng)工作都看成是自己的作品，完美地完成它。”
楊帥 記者 祝亮 文/圖
