星報(bào)訊(朱琛琛 劉亞萍 記者 沈娟娟)2019蜀山國(guó)際半程馬拉松賽將于4月14日舉行，總長(zhǎng)21.0975公里的賽程是如何測(cè)定的?記者從賽事組委會(huì)獲悉，2月14日，中國(guó)田徑協(xié)會(huì)專家、國(guó)際級(jí)丈量員張建寧帶隊(duì)為蜀馬賽道測(cè)量出符合國(guó)際田聯(lián)賽道路線標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的半程馬拉松路線，這也是蜀山馬拉松賽史上第一次由國(guó)際級(jí)的丈量員擔(dān)綱測(cè)距。
記者了解到，由于本次賽事在前三屆賽事的基礎(chǔ)上提檔升級(jí)，并被列為合肥國(guó)際馬拉松系列賽，競(jìng)賽規(guī)則執(zhí)行國(guó)際田聯(lián)和中國(guó)田徑協(xié)會(huì)審定的最新田徑競(jìng)賽規(guī)則，所以賽道測(cè)距、籌備等各項(xiàng)工作都是按照“國(guó)家級(jí)”標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。“此次丈量賽道采用了國(guó)際上通用的‘經(jīng)過標(biāo)定的自行車測(cè)量法’，主要的測(cè)量工具是一輛26寸自行車和一個(gè)安裝在自行車前輪軸承部位的瓊斯測(cè)量?jī)x。”相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。
在賽道丈量現(xiàn)場(chǎng)，張建寧以自行車為交通工具，以安裝在自行車前軸上的瓊斯計(jì)數(shù)器(專用計(jì)數(shù)器)為計(jì)量工具，模擬運(yùn)動(dòng)員跑進(jìn)軌跡，選擇最短路線進(jìn)行測(cè)量，確保賽道路線的最終距離符合國(guó)際田聯(lián)賽道路線的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。測(cè)距時(shí)，丈量員沿著運(yùn)動(dòng)員所能跑過的最短路線進(jìn)行測(cè)量，路線長(zhǎng)度的測(cè)量誤差不得超過全程距離的1%，而且允許誤差只能是正誤差，不能是負(fù)誤差。
記者獲悉，丈量彎道時(shí)，丈量員會(huì)沿切線前行，以此獲得最精準(zhǔn)的距離數(shù)據(jù)。在整個(gè)丈量過程中，丈量員不僅要將起終點(diǎn)標(biāo)記出來，而且還要將每公里的位置記錄下來并做好標(biāo)記，便于再次尋找。
據(jù)悉，今年蜀山國(guó)際半程馬拉松賽列為合肥國(guó)際馬拉松賽系列賽，起點(diǎn)位于中國(guó)(合肥)跨境電子商務(wù)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)，穿越湖光路、楓林路、雞鳴山路等，途經(jīng)科學(xué)島、雞鳴山、曹操河。該區(qū)域具有“合肥之源”之稱，合肥名稱源于東淝河和南淝河，該區(qū)域正好是東淝河和南淝河的發(fā)源地區(qū)域。本次比賽項(xiàng)目分為半程組(21.0975公里)、10公里組、親子組(3.8公里)，參賽規(guī)模為10000人。在獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)置上，半程組男、女前100名運(yùn)動(dòng)員予以獎(jiǎng)勵(lì);10公里組男、女前50名運(yùn)動(dòng)員予以獎(jiǎng)勵(lì)。
