五里墩立交橋與長(zhǎng)江西路高架連接段是合肥市一個(gè)堵點(diǎn)，今后，擁堵現(xiàn)象將大大緩解。記者從合肥市蜀山區(qū)市政和園林管理中心獲悉，日前，五里墩立交橋與長(zhǎng)江西路高架連接段擁堵點(diǎn)改造基本完工，取消南側(cè)輔道左轉(zhuǎn)進(jìn)入長(zhǎng)江中路，并新增一條道路進(jìn)入長(zhǎng)江中路和合作化路。
左轉(zhuǎn)進(jìn)入長(zhǎng)江中路的輔道取消
1月28日上午十點(diǎn)半，記者在五里墩立交橋與長(zhǎng)江西路高架連接段看到，從青陽路往東方向的車輛向左并道可駛?cè)肽弦画h(huán)路，通過輔道可以駛?cè)腴L(zhǎng)江中路或合作化路。在交警的指揮下，盡管車流量很大，但交通秩序相比改造之前明顯好轉(zhuǎn)。據(jù)悉，1月26日晚上，該路段擁堵點(diǎn)整治已基本完工，開始正式通行。
“這個(gè)連接段擁堵是老問題。”合肥市公安局交警支隊(duì)高架橋大隊(duì)一中隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)溫躍東告訴記者，改造前，車輛從青陽路左轉(zhuǎn)上南一環(huán)、西一環(huán)、長(zhǎng)江中路、合作化路等需要在長(zhǎng)江西路下高架處匯合，最南側(cè)輔道如果需要拐上長(zhǎng)江西路需要向左跨越幾條車道，而中間兩條車道上輔道則可以進(jìn)入南一環(huán)、西一環(huán)方向，這兩股車流存在沖突點(diǎn)，形成“剪刀叉”，導(dǎo)致該路段車輛通行緩慢，“高峰時(shí)期，車流尾部可以連到懷寧路，甚至西二環(huán)上橋口位置，給道路通行造成很大壓力。”
在此次改造中，蜀山區(qū)市政和園林管理中心清理了長(zhǎng)江西路輔道上的綠化，將立交橋外側(cè)的輔道拓寬。長(zhǎng)江西路輔道匯入長(zhǎng)江中路、合作化南路方向的車輛，可以從立交橋外側(cè)的輔道通行。此外，對(duì)長(zhǎng)江西路高架下高架處欄桿延長(zhǎng)，五里墩西進(jìn)口匝道護(hù)欄向西延長(zhǎng)，形成錯(cuò)位相交，取消地面輔道左轉(zhuǎn)從地面系統(tǒng)進(jìn)入長(zhǎng)江中路。
“改造后，減少了連接部的沖突點(diǎn)，優(yōu)化了道路，形成‘合流點(diǎn)’，以后再也不會(huì)出現(xiàn)高架車輛往右走，輔道車輛往左走的沖突。”蜀山區(qū)市政和園林綠化管理中心五里墩與長(zhǎng)江西路連接線節(jié)點(diǎn)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人齊學(xué)平告訴記者，下一步，蜀山區(qū)市政和園林綠化管理中心將在橋墩處設(shè)立增設(shè)相關(guān)標(biāo)識(shí)牌，便于駕駛員通行。
今年將開展7個(gè)擁堵點(diǎn)改造
記者了解到，去年以來，蜀山區(qū)啟動(dòng)開展第一批擁堵點(diǎn)整治，共有3個(gè)，分別為潛山路與習(xí)友路交口擁堵點(diǎn)、南二環(huán)與金寨路交口西北角擁堵點(diǎn)、五里墩立交與長(zhǎng)江西路高架連接段擁堵點(diǎn)，已經(jīng)基本完工。
根據(jù)交通運(yùn)行實(shí)際及交通擁堵發(fā)展態(tài)勢(shì)，目前，蜀山區(qū)已經(jīng)確定第二批擁堵治理改造計(jì)劃，確定為7個(gè)擁堵點(diǎn)，分別為習(xí)友路與徽豪路、習(xí)友路與集賢路、南二環(huán)與翡翠路、黃山路與懷寧路、懷寧路與長(zhǎng)江西路、清溪路與西二環(huán)、五里墩北上橋口。
據(jù)悉，這7個(gè)擁堵點(diǎn)改造正在進(jìn)行方案設(shè)計(jì)，將于5月底啟動(dòng)，預(yù)計(jì)6月底完工。蜀山區(qū)市政和園林綠化管理中心相關(guān)負(fù)責(zé)人呼吁，在實(shí)施改造期間，將盡全力減少對(duì)市民出行和生活的影響，希望廣大市民朋友多些理解和支持。
王樂 孫雨靜 記者 沈娟娟
