上世紀(jì)七十年代，合肥公交自家打造的車(chē)輛是公交客運(yùn)主力
1956年2月1日，合肥市公共汽車(chē)正式通車(chē)
上世紀(jì)七十年代，行駛在四牌樓附近的公交車(chē)
從1條線路到295條線路，從柴油車(chē)到新能源車(chē);從固定線路到定制公交，從人工售票到手機(jī)支付……改革開(kāi)放40年，合肥公交事業(yè)取得了翻天覆地的變化。這些變化的背后，是合肥城市公共交通配套體系的日益完善，也是優(yōu)質(zhì)高效公交服務(wù)的踐行。
合肥公交18路是全國(guó)首條純電動(dòng)公交線路
合肥公交車(chē)升級(jí)換代，檔次不斷提升
這幾年，合肥公交集團(tuán)已陸續(xù)培育了“公交李祥斌熱線”等服務(wù)品牌，知名度、美譽(yù)度繼續(xù)提升
職工幸福了，服務(wù)質(zhì)量就提升了;服務(wù)質(zhì)量提升了，市民出行就滿(mǎn)意了;市民出行滿(mǎn)意了，政府就放心了;政府放心了，對(duì)公交事業(yè)的支持力度就加大了。在合肥公交集團(tuán)，這個(gè)邏輯深入人心。而正是“讓職工幸福，讓市民滿(mǎn)意，讓政府放心”這一全新理念，引領(lǐng)著合肥公交集團(tuán)這個(gè)既有歷史感又充滿(mǎn)活力的企業(yè)奮勇向前，不斷創(chuàng)造出佳績(jī)。
從“1”到“295” 公交線網(wǎng)更密集優(yōu)化
1條線路、7臺(tái)車(chē)、幾十個(gè)人，這是1956年2月合肥公交成立之初的全部“家當(dāng)”。
隨后的22年時(shí)間里，由于客觀條件的限制，合肥公交也僅僅開(kāi)辟了15條運(yùn)營(yíng)線路，線路長(zhǎng)度119.4公里。直到改革開(kāi)放，合肥公交才真正迎來(lái)騰飛。尤其1996年后合肥公共交通事業(yè)進(jìn)入高速發(fā)展時(shí)期。在這一年，合肥公交的營(yíng)運(yùn)線路達(dá)到51條，線路總長(zhǎng)度達(dá)到597.90公里，總配車(chē)數(shù)達(dá)到830輛。
2006年末，合肥公交的營(yíng)運(yùn)線路達(dá)到101條，線路總長(zhǎng)度達(dá)到1601.7公里，總配車(chē)數(shù)達(dá)到2409輛。
截至2018年9月底，合肥公交集團(tuán)在冊(cè)營(yíng)運(yùn)公交車(chē)已達(dá)5084輛，其中常規(guī)公交線路240條，線路長(zhǎng)度達(dá)4493.6公里;定制公交線路55條，線路長(zhǎng)度1576公里。
合肥公交LCD電子站牌開(kāi)通電子地圖查詢(xún)功能
乘客使用微信、銀聯(lián)、支付寶乘車(chē)
實(shí)施雙星工程，內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)外樹(shù)形象，著力提升服務(wù)質(zhì)量
這一串串?dāng)?shù)字的背后是合肥公交頂層設(shè)計(jì)的與時(shí)俱進(jìn)。尤其是2008年以來(lái)，新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子帶著對(duì)公交事業(yè)的誠(chéng)摯熱愛(ài)與執(zhí)著追求，高瞻遠(yuǎn)矚，審時(shí)度勢(shì)，積極搶抓合肥市迅猛發(fā)展的難得機(jī)遇，不斷加快場(chǎng)站建設(shè)步伐，科學(xué)合理調(diào)整公交線網(wǎng)布局，書(shū)寫(xiě)了合肥公交發(fā)展史上的新篇章。
近五年，合肥先后編制了城市公共交通專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃、快速公交和公交專(zhuān)用道線網(wǎng)規(guī)劃以及中心城區(qū)慢行系統(tǒng)規(guī)劃等，形成了公交優(yōu)先發(fā)展的規(guī)劃體系。
加大公交客運(yùn)市場(chǎng)拓展力度，將公交覆蓋面擴(kuò)大到縣域，甚至市際。僅2017年一年就新開(kāi)線路32條，開(kāi)通定制公交線路18條，線網(wǎng)覆蓋至巢湖中廟、肥西官亭、經(jīng)開(kāi)區(qū)高劉、長(zhǎng)豐下塘、吳山及壽縣新橋產(chǎn)業(yè)園等。2018年，合肥公交集團(tuán)繼續(xù)將公交線路向長(zhǎng)豐縣陶樓、肥東縣橋頭集延伸，擴(kuò)大了公交線網(wǎng)覆蓋面，深受城鄉(xiāng)居民的歡迎。
從柴油車(chē)到新能源車(chē)，乘車(chē)環(huán)境升級(jí)換代
很多人都記得合肥公交的初始版本，柴油車(chē)的車(chē)身啟動(dòng)動(dòng)靜大，還有一股氣味。近年來(lái)，合肥公交車(chē)不斷升級(jí)，檔次不斷提升，運(yùn)營(yíng)情況也越來(lái)越好。
2010年1月23日，合肥公交集團(tuán)率先投放30輛12米純電動(dòng)公交車(chē)到18路公交線上運(yùn)營(yíng)，成為全球首條純電動(dòng)公交線路。從那一年起，合肥開(kāi)始大力推廣應(yīng)用新能源公交車(chē)。2014年全面淘汰黃標(biāo)公交車(chē);2017年所有柴油公交車(chē)退出城區(qū);2018年起，新增營(yíng)運(yùn)車(chē)輛全部為新能源公交車(chē)。計(jì)劃在2020年前后，合肥公交全部營(yíng)運(yùn)車(chē)輛更新為環(huán)保型公交車(chē)，實(shí)現(xiàn)綠色公交全覆蓋。
隨著營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的極大改善，市民最為直觀的感受是公交車(chē)的安全性和舒適性更高了。合肥公交車(chē)輛更加環(huán)保節(jié)能，行駛更平穩(wěn)、噪音更低。同時(shí)，新型漂亮的公交車(chē)與時(shí)尚科技的公交車(chē)站牌(亭)相得益彰，也大大改善了城市形象，提升了城市品位。如今的合肥公交車(chē)不僅外觀時(shí)尚靚麗，而且環(huán)保排放，車(chē)載電視等高科技裝備也得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用，合肥公交正在完成質(zhì)的飛躍。
從智能到創(chuàng)新，公交服務(wù)更人性化
讓公交服務(wù)更貼心，合肥公交人一直在不斷創(chuàng)新。如今一部手機(jī)就能解決沒(méi)零錢(qián)乘車(chē)、不知道公交車(chē)何時(shí)到站、等車(chē)時(shí)間無(wú)聊等一系列小煩惱。
2008年，合肥啟動(dòng)智能公交系統(tǒng)建設(shè)試點(diǎn)，2011年起，連續(xù)實(shí)施了智能公交系統(tǒng)三期工程。
如今，合肥公交不僅實(shí)現(xiàn)公交車(chē)智能化調(diào)度全覆蓋，還設(shè)置公交電子站牌、開(kāi)通“合肥掌上公交”APP。在新媒體技術(shù)發(fā)展的同時(shí)，拓展公交服務(wù)領(lǐng)域，公交免費(fèi)WIFI、微信掃碼乘車(chē)等公眾出行服務(wù)系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生，不斷完善，服務(wù)水平大幅提升。其中，“掌上公交”和電子站牌是合肥智慧公交的最直觀反映。
這幾年，合肥公交集團(tuán)瞄準(zhǔn)傳統(tǒng)公交服務(wù)與互聯(lián)網(wǎng)的深度融合目標(biāo)，不斷創(chuàng)新發(fā)展理念，著力推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+公交”工程，充分發(fā)揮信息技術(shù)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)創(chuàng)新潛力，堅(jiān)持建立開(kāi)放、共享、融合的移動(dòng)支付平臺(tái)，不斷擴(kuò)展公交移動(dòng)支付渠道，增加有效供給，推出多樣化、差異化服務(wù)舉措，讓乘客支付簡(jiǎn)單、出行方便、乘坐舒適，并鼓勵(lì)市民低碳綠色出行。2017年9月13日，合肥公交集團(tuán)開(kāi)通了微信掃描騰訊乘車(chē)碼乘坐公交車(chē)，邁進(jìn)了“掃碼乘車(chē)”新階段，標(biāo)志著合肥公交發(fā)展進(jìn)入了移動(dòng)支付新時(shí)代。到2018年1月，合肥公交集團(tuán)全部公交線路公交車(chē)和38個(gè)島式公交站臺(tái)換上了刷卡掃碼一體機(jī)，全面支持移動(dòng)支付。目前，全市使用微信掃碼最高達(dá)25萬(wàn)人次/日。
在全面普及“微信掃碼乘車(chē)”的同時(shí)，2018年，合肥公交集團(tuán)又與安徽銀聯(lián)攜手，擴(kuò)展公交移動(dòng)支付渠道，在4600輛常規(guī)公交線路公交車(chē)上開(kāi)啟了“銀聯(lián)手機(jī)閃付”功能，實(shí)現(xiàn)合肥公交集團(tuán)“智慧公交”工程在支付領(lǐng)域的又一突破。
2018年9月“公交出行宣傳周”期間，合肥公交集團(tuán)在11路、166路共41輛公交車(chē)上啟用支付寶掃碼付費(fèi)。到9月末，全部營(yíng)運(yùn)公交線路、5000余輛公交車(chē)、51座島式站臺(tái)刷卡掃碼一體機(jī)內(nèi)置程序完成升級(jí)，實(shí)現(xiàn)了“支付寶掃碼乘車(chē)”全覆蓋。這是繼普及“微信掃碼乘車(chē)”“銀聯(lián)手機(jī)閃付乘車(chē)”后，合肥公交集團(tuán)進(jìn)一步推廣移動(dòng)支付，助推合肥市新型智慧城市建設(shè)的又一舉措。
自此，市民無(wú)論使用微信、銀聯(lián)還是支付寶，一部智能手機(jī)就能乘車(chē)逛遍合肥。
修煉自身“內(nèi)功” 讓市民滿(mǎn)意
公共交通出行的滿(mǎn)意度，直接影響著市民的幸福指數(shù)。近年來(lái)，合肥公交集團(tuán)一直在不斷優(yōu)化服務(wù)體系、創(chuàng)新發(fā)展思路，努力為新合肥的發(fā)展添磚加瓦。通過(guò)“雙星工程”、城市公交品牌的打造等一系列創(chuàng)新性的服務(wù)模式的引入，不斷提升市民出行滿(mǎn)意度。
2011年，合肥公交集團(tuán)啟動(dòng)了以“星級(jí)服務(wù)、星級(jí)管理”為主旨的“雙星工程”，開(kāi)展了“星級(jí)駕駛員”“星級(jí)線路”的評(píng)定。
向公交特困職工子女頒發(fā)助學(xué)金
職工運(yùn)動(dòng)會(huì)深受歡迎
合肥公交營(yíng)運(yùn)車(chē)輛將在2020年前后全部更新為環(huán)保型公交車(chē)，實(shí)現(xiàn)綠色公交全覆蓋
通過(guò)“星級(jí)駕駛員”“星級(jí)線路”的評(píng)定，駕駛員爭(zhēng)星進(jìn)位的積極性空前高漲，營(yíng)運(yùn)秩序、公交服務(wù)有了巨大的提升。在全國(guó)交通運(yùn)輸企業(yè)創(chuàng)新管理會(huì)議上，“雙星工程”被專(zhuān)家評(píng)為2013年度交通行業(yè)企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果三等獎(jiǎng)，2013年還被省交通運(yùn)輸廳列為服務(wù)創(chuàng)新標(biāo)桿，在全省推廣。合肥公交集團(tuán)還注重塑造服務(wù)品牌，提升服務(wù)水平，打造品質(zhì)公交。這幾年，已陸續(xù)培育了“公交李祥斌熱線”、“全國(guó)工人先鋒號(hào)”BRT 1號(hào)線、119路“雙擁線”、6路“清風(fēng)線”等服務(wù)品牌，知名度、美譽(yù)度繼續(xù)提升。
勇?lián)鐣?huì)責(zé)任，讓政府放心
長(zhǎng)期以來(lái)，合肥公交集團(tuán)立足于“服務(wù)乘客，奉獻(xiàn)社會(huì)”，堅(jiān)持把社會(huì)效益放到首位，積極承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，堅(jiān)持改善乘客乘車(chē)出行條件、推廣節(jié)能減排、保障安全運(yùn)營(yíng)、提升服務(wù)水平，為群眾提供安全、便捷、舒適、環(huán)保的公交出行服務(wù)。
此外，合肥公交集團(tuán)還承擔(dān)政府指定的低票價(jià)政策、特殊群體免費(fèi)、優(yōu)惠乘車(chē)政策，冷僻線路運(yùn)營(yíng)便利居民乘車(chē)出行等社會(huì)公益性任務(wù)，履行了大量社會(huì)義務(wù)，公益性國(guó)企社會(huì)責(zé)任得到了充分體現(xiàn)。目前，合肥公交集團(tuán)堅(jiān)持推行70歲以上老人、殘疾人、現(xiàn)役軍人等群體免費(fèi)乘坐公交車(chē)等愛(ài)心舉措;為低保群體、中小學(xué)生提供優(yōu)惠乘車(chē)待遇;開(kāi)通學(xué)生高峰車(chē)、專(zhuān)線車(chē)和“農(nóng)民工專(zhuān)車(chē)”;開(kāi)辟夜間線路，不斷將公交線路延伸到居民小區(qū)、工業(yè)園區(qū)、周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)，也把溫暖送進(jìn)每一位乘客心中。
凝心聚力共成長(zhǎng)，讓職工幸福
合肥公交集團(tuán)在實(shí)現(xiàn)企業(yè)快速發(fā)展的同時(shí)，十分關(guān)心員工的冷暖。公司設(shè)置了職工交通車(chē)、廉租公寓、職工食堂為職工服務(wù)。每年為全體職工進(jìn)行健康檢查。開(kāi)展了“春送文化、夏送清涼、秋送助學(xué)、冬送溫暖”活動(dòng)，幫助近600名困難職工家庭的孩子圓了大學(xué)夢(mèng)。積極開(kāi)展職工大病救助和特困職工互助救助工作，近5年來(lái)，有400多位職工及職工子女受到救助。
近年來(lái)，合肥公交集團(tuán)還建立了合理的薪酬體系和穩(wěn)定的職工工資增長(zhǎng)機(jī)制，讓廣大職工共享企業(yè)發(fā)展成果。2018年與2008年相比，員工平均工資增長(zhǎng)了180%。
企業(yè)快速發(fā)展，不僅讓員工收獲薪酬提高的幸福感，更是增添了作為一名公交駕駛員的榮譽(yù)感。 十多年前，李祥斌還只是合肥公交快速1號(hào)線很普通的一名駕駛員，十年之后的李祥斌已是家喻戶(hù)曉的合肥公交代言人。工作上的出色成就，李祥斌不僅贏得了市民的交口贊譽(yù)，也收獲了一系列榮譽(yù)，先后當(dāng)選全國(guó)勞動(dòng)模范、全國(guó)人大代表、中國(guó)好人、全國(guó)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員等。2013年3月，合肥公交服務(wù)熱線正式更名為“合肥公交李祥斌熱線”，開(kāi)創(chuàng)了全國(guó)公交的先河。
李祥斌的示范和引領(lǐng)作用，在合肥公交集團(tuán)發(fā)揮得淋漓盡致。在他的帶領(lǐng)下，合肥公交集團(tuán)涌現(xiàn)出了夏力、查道勇等一大批優(yōu)秀員工。
2017年，公交集團(tuán)又提出打造“幸福公交”目標(biāo)，公司上下凝心聚力，形成了“奮發(fā)向上爭(zhēng)創(chuàng)一流業(yè)績(jī)”的良好局面。
大道之行，行必高遠(yuǎn)。合肥公交人滿(mǎn)懷雄心宏愿，在闊步向前的腳步中，把光榮寫(xiě)滿(mǎn)春秋。
李斌/文 李克武/圖
