日前，省發(fā)改委對《G40滬陜高速公路合肥至大顧店段改擴建工程可研報告》、《蕪合高速公路蕪湖至林頭段改擴建工程可研報告》進行審批前公示，這也意味著合六葉高速公路、蕪合高速(蕪湖至林頭段)“四改八”工程離開工越來越近。
記者 祝亮
合六葉高速計劃明年實施“四改八”改擴建
合六葉高速是滬蓉與滬陜高速公路的共線段，作為長三角地區(qū)通往湖北、四川、河南南部、陜西及西北地區(qū)的大通道，是連通合肥經(jīng)濟圈的重要公路，也是安徽“四縱八橫”公路主骨架規(guī)劃中的重要“一橫”。
合六葉高速公路建成通車已接近十年時間，東起合肥市肥東縣路口，經(jīng)長豐縣雙墩鎮(zhèn)、肥西縣高劉鎮(zhèn)、六安市金安區(qū)城北鄉(xiāng)、裕安區(qū)徐集鄉(xiāng)、霍邱縣姚李鄉(xiāng)，止于葉集區(qū)境內(nèi)，沿途設(shè)有包括三十頭、雙墩、土山、高劉、六安北、姚李、大顧店及葉集在內(nèi)的多處收費站。G40(G42)合六葉高速公路合肥至大顧店段起點位于合肥西樞紐互通，路線全長102.66公里，近年來隨著交通量持續(xù)增加，出行壓力較大。
為滿足日益增長的交通通行需求，我省計劃對合六葉高速公路進行改擴建施工。根據(jù)公示信息，G40滬陜高速公路合肥至大顧店段改擴建工程全線按雙向八車道高速公路標準改擴建，全封閉、全立交，設(shè)計速度120公里/小時，路基寬度拓寬至42米。建設(shè)工期為3年，估算投資約80.933億元。其中，交通運輸部安排車購稅交通專項建設(shè)資金20.72億元，占總投資的25.6%;其余資金由項目法人安徽省交通控股集團有限公司自籌。
據(jù)悉，該工程有望于明年開工建設(shè)，最快可于2021年底前建成通車。屆時，從合肥驅(qū)車西行，將更加通暢。
蕪合高速將全部拓寬為雙向八車道
與此同時，《蕪合高速公路蕪湖至林頭段改擴建工程可研報告》公示信息顯示，該項目起自蕪湖市鳩江區(qū)蕪合高速既有裕溪河特大橋北，經(jīng)雍鎮(zhèn)、沈巷，馬鞍山市含山縣銅閘、關(guān)鎮(zhèn)、林頭，至終點馬鞍山西樞紐，路線全長41.78公里。
該項目全線將按雙向八車道高速公路標準改擴建，全封閉、全立交，設(shè)計速度100公里/小時至120公里/小時，路基寬度拓寬至41米至42米。項目建設(shè)工期為3年時間。估算投資約56.84億元。其中，國家交通運輸部安排車購稅交通專項建設(shè)資金15.28億元，約占總投資的27%;其余資金由項目法人安徽交通控股集團公司自籌。
目前，蕪合高速林頭至隴西段改擴建工程已于去年6月份動工，計劃2019年年底完工。該項目全長54.089公里，起自蕪合高速與北沿江高速交叉處的林頭互通以北，路線向北經(jīng)含山縣、巢湖市、肥東縣，終至合徐南高速交叉處的隴西互通以南。
而蕪合高速蕪湖至林頭段改擴建工程動工后，蕪湖到合肥的高速公路將全部由原有的雙向四車道拓寬為雙向八車道，這將極大緩解蕪合高速公路的交通壓力，改善行車條件。
