星報訊(陸應果 記者 祝亮)7月1日14時10分，首列由大別山區(qū)扶貧重點縣金寨始發(fā)至江山的G7374/7371次高鐵動車組列車正點開出，金寨站成為安徽省唯一開行始發(fā)動車組列車的縣級車站。當天下午，金寨老區(qū)人民在《八月桂花遍地開》的歌曲聲中載歌載舞歡送G7374次列車始發(fā)。這趟列車跨越皖蘇滬浙三省一市，�？亢戏誓�、全椒、南京南、常州、無錫、蘇州、上海虹橋、杭州東、諸暨、義烏、金華、龍游、衢州等站，途經(jīng)長三角地區(qū)主要城市群，終到浙江江山市，大大方便了旅游、商務、務工等客流的需求。
據(jù)中國鐵路上海局集團有限公司運輸部門人員介紹，伴隨著鐵路“7?1”調(diào)圖，合武鐵路列車運營最高時速由200公里提升至250公里，進一步加大列車開行密度，金寨站每天�？哭k客列車由60列增至68列，年旅客發(fā)送量將突破百萬人次。
金寨縣地處大別山腹地，是中國革命的重要策源地、人民軍隊的重要發(fā)源地，鄂豫皖革命根據(jù)地的核心區(qū)，境內(nèi)先后組建了12支主力紅軍隊伍，走出了洪學智、皮定鈞等59位開國將軍，被譽為“紅軍的搖籃、將軍的故鄉(xiāng)”。革命戰(zhàn)爭年代，十萬金寨兒女為國捐軀，留下了寶貴的紅色資源。由于戰(zhàn)爭創(chuàng)傷、水庫制約、交通閉塞，曾為新中國建立和社會主義事業(yè)作出巨大犧牲和奉獻，金寨仍是大別山片區(qū)扶貧開發(fā)工作的重點縣，倍受黨中央、國務院和各級領(lǐng)導高度關(guān)注。
2009年4月1日，合武鐵路正式運營，金寨站開辦客運業(yè)務，打通了聯(lián)系華東與華中等地區(qū)的“黃金線”，形成“滬漢蓉”東西部快速大通道，解決了金寨區(qū)位不優(yōu)的交通瓶頸，這條線被山區(qū)人民譽為扶貧路、致富路、幸福路。近十年來，鐵路部門熱心服務老區(qū)人民，逐年增加合武線列車開行數(shù)量和范圍，每天經(jīng)停金寨站去往武漢、合肥、南京、上海等方向的高鐵動車密集連發(fā)，這里已成為河南商城、固始，湖北英山，以及安徽省霍山、霍邱、葉集、裕安等縣區(qū)人民群眾東進西出、大進大出的重要站點，密切了與周邊地區(qū)的信息交流、人員和經(jīng)貿(mào)往來，壯大了旅游產(chǎn)業(yè)，極大地提升革命老區(qū)對外開放程度，為老區(qū)的經(jīng)濟和社會發(fā)展注入了強勁動力。
據(jù)金寨縣旅游部門介紹，金寨區(qū)域生態(tài)環(huán)境優(yōu)良，紅色旅游資源豐富，境內(nèi)有5A景區(qū)1個、4A和3A景區(qū)各6個，是“國家全域旅游示范區(qū)”，是華東、華中大旅游圈重要組成部分，是長江中下游地區(qū)旅客最為向往的旅游目的地之一。2017年，金寨縣全年接待游客超900萬人次，創(chuàng)綜合收入35.2億元。近年來，每到周末、節(jié)假日，這里去往長三角城市群的旅游、商務、務工、學生流等多流迭加，金寨站因無始發(fā)列車，車票十分緊俏。
為了給老區(qū)人民提供最好的乘車體驗，開好金寨站始發(fā)動車，鐵路部門加大投入，進一步提升了合寧、合武線路設(shè)備質(zhì)量;運輸、客運、調(diào)度等部門技術(shù)人員優(yōu)化調(diào)整列車開行方案，精心設(shè)計、編制列車運行圖;對列車�？拷鹫镜恼九_安裝停車和車廂號位置標;對車站、列車客運服務人員進行革命歷史、紅色景點知識強化培訓，讓每名人員成為紅色旅游的宣傳員和導游員。當?shù)卣藿私鹫局蓖ǹh域的快速通道，實現(xiàn)公交與鐵路“無縫銜接”。
“金寨站開行始發(fā)動車，這是鐵路與當?shù)卣块T實施交通扶貧、旅游脫貧的重要舉措，有利于傳承紅色基因，有利于拓展客源市場，有利于發(fā)展壯大旅游經(jīng)濟。”金寨縣發(fā)改委相關(guān)人士表示，便捷的高鐵時代，大密度開行列車，必將帶動大別山革命老區(qū)金寨、六安等地掀起新一輪旅游熱，加快山區(qū)縣域經(jīng)濟駛向發(fā)展“快車道”。
