秘魯總統(tǒng)首次訪華驚呼“高鐵好快”，還有多國(guó)政要都夸過(guò)“中國(guó)速度”

6月25日，秘魯總統(tǒng)博魯阿爾特開(kāi)啟了就任以來(lái)的首次訪華之旅。當(dāng)天傍晚，博魯阿爾特搭乘中國(guó)高鐵由香港西九龍站抵達(dá)深圳福田站。

秘魯總統(tǒng)博魯阿爾特首次訪華驚呼“中國(guó)高鐵好快”(圖片來(lái)源：央視新聞)

一下高鐵，博魯阿爾特就向周圍人感嘆道：“中國(guó)高鐵好快，這么快我們就到了”�？焖�、安全、舒適的中國(guó)高鐵又一次讓外國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人點(diǎn)贊，網(wǎng)友們紛紛刷屏“中國(guó)高鐵名片，絕非浪得虛名”。

從2008年中國(guó)進(jìn)入高鐵時(shí)代到現(xiàn)在，十六年間中國(guó)高鐵發(fā)展迅速，被稱為中國(guó)對(duì)外的“新名片”之一。不少外國(guó)政要到訪中國(guó)時(shí)，都選擇乘坐中國(guó)高鐵、感受中國(guó)速度。“太快了”“沒(méi)有任何顛簸”“非常舒服”是這些外國(guó)政要最為經(jīng)典的評(píng)價(jià)。

俄羅斯總統(tǒng)普京乘坐中國(guó)高鐵(圖片來(lái)源：央視新聞)

俄羅斯總統(tǒng)普京：坐火車有種浪漫的感覺(jué)

2018年6月8日，俄羅斯總統(tǒng)普京搭乘中國(guó)高鐵前往天津，出席中俄友好交流活動(dòng)。央視的視頻畫(huà)面上，高鐵在快速奔馳，車速很快就達(dá)到了每小時(shí)300公里，普京看著窗外的景色很感慨，說(shuō)坐火車總有一種浪漫的感覺(jué)。

李顯龍(圖片來(lái)源：央視新聞)

新加坡前總理李顯龍：方便、平穩(wěn)、舒服

2017年9月19日至21日，時(shí)任新加坡總理李顯龍應(yīng)邀對(duì)中國(guó)進(jìn)行了正式訪問(wèn)。在接受媒體采訪時(shí)，他分享了自己在中國(guó)兩次乘坐高鐵的經(jīng)歷。一次是從長(zhǎng)沙到武漢，一個(gè)多小時(shí)就到了;第二次是從廣州到深圳，不到一個(gè)小時(shí)就到了，“非常方便，很平穩(wěn)，很舒服”。

李顯龍還肯定了中國(guó)在高鐵建設(shè)領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)。他說(shuō)，中國(guó)國(guó)內(nèi)的高鐵網(wǎng)絡(luò)有幾萬(wàn)公里，科技很先進(jìn)，并且運(yùn)營(yíng)的經(jīng)驗(yàn)也很豐富。中國(guó)高鐵拿下多個(gè)世界之“最”。

中間排右一為謝里夫(圖片來(lái)源：國(guó)資小新)

巴基斯坦前總理謝里夫：希望在巴建高鐵

2013年7月，當(dāng)時(shí)剛就任巴基斯坦總理一個(gè)月的謝里夫，將海外的第一次訪問(wèn)選在了中國(guó)。訪華期間，高鐵、軌道交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是他最感興趣的地方。在當(dāng)年的7月4日體驗(yàn)了北京地鐵后，7月6日，謝里夫乘坐京滬高鐵從北京前往上海，親身體驗(yàn)中國(guó)高鐵的建設(shè)成果。

謝里夫說(shuō)，坐一坐北京到上海的高鐵，想想怎樣推動(dòng)巴基斯坦第一大城市卡拉奇到西北部城市白沙瓦之間的高鐵建設(shè)，希望能夠緩解巴基斯坦鐵路運(yùn)輸幾近癱瘓的窘境。

泰國(guó)前總理巴育(圖片來(lái)源：國(guó)資小新)

泰國(guó)前總理巴育：我喜歡很快的速度

2014年12月23日，在中國(guó)訪問(wèn)的時(shí)任泰國(guó)總理巴育參觀了全國(guó)鐵路調(diào)度指揮中心，并體驗(yàn)了京津城際列車。

當(dāng)天上午，巴育在北京南站搭乘京津城際列車，隨行的有他的夫人和多位政府官員。巴育和夫人在車廂坐定后，中方的工作人員向他介紹了中國(guó)鐵路建設(shè)、運(yùn)營(yíng)和安全保障狀況。列車時(shí)速達(dá)到306公里時(shí)，中方陪同人員邀請(qǐng)巴育看顯示屏。“絲毫沒(méi)有感覺(jué)，以為還挺慢，結(jié)果已經(jīng)很快了。”巴育說(shuō)，“我喜歡很快的速度。”

16國(guó)政要受邀體驗(yàn)中國(guó)高鐵(圖片來(lái)源：中國(guó)政府網(wǎng))

16國(guó)政要受邀同乘高鐵：既舒適又安全

2015年11月25日，來(lái)華出席第四次中國(guó)—中東歐國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)晤的中東歐16個(gè)國(guó)家的領(lǐng)導(dǎo)人共同乘坐從蘇州北站到上海虹橋站的高鐵。

為了能讓外國(guó)政要切身體驗(yàn)中國(guó)高鐵的細(xì)節(jié)，他們乘坐的是普通高鐵商務(wù)座。在車上，16國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人認(rèn)真聽(tīng)取中國(guó)高鐵建設(shè)發(fā)展以及相關(guān)裝備設(shè)計(jì)和性能等情況。

從蘇州到上海，約100公里的距離，最高時(shí)速達(dá)到307公里，22分鐘安全抵達(dá)。眾多政要一路感嘆不停，“既舒適又安全”。

美國(guó)前加州州長(zhǎng)布朗(圖片來(lái)源：國(guó)資小新)

除了以上提及的外國(guó)政要，斯里蘭卡前總統(tǒng)西里塞納、美國(guó)前加州州長(zhǎng)布朗等在乘坐中國(guó)高鐵后也都紛紛感嘆中國(guó)高鐵的快速、舒適和方便。

2023年，美國(guó)駐華大使伯恩斯還曾大談在中國(guó)乘坐高鐵的美好體驗(yàn)，并借機(jī)展開(kāi)公共外交，贊美中國(guó)高鐵，獲得了中國(guó)民眾的正面回應(yīng)。

中國(guó)鐵路基建走向海外

中國(guó)高鐵在國(guó)內(nèi)好評(píng)如潮的同時(shí)，也正在不斷地走向世界，許多其他國(guó)家紛紛與中國(guó)合作，共同建設(shè)大型項(xiàng)目。

此次訪華的秘魯總統(tǒng)博魯阿爾特就對(duì)中國(guó)的基建頗為關(guān)注。就在12天前，她還專門(mén)出席了中國(guó)投資建筑的秘魯錢(qián)凱港首批港機(jī)設(shè)備到港儀式。當(dāng)時(shí)，博魯阿爾特盛贊，首批港機(jī)設(shè)備到港是錢(qián)凱港項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)程中的重要里程碑。

目前，中方建設(shè)的巴西—秘魯“兩洋鐵路”正在穩(wěn)步推進(jìn)當(dāng)中，該鐵路也是中拉合作的重點(diǎn)項(xiàng)目。中國(guó)外交部發(fā)言人表示，中國(guó)和秘魯建有全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。建交半個(gè)多世紀(jì)以來(lái)，中秘關(guān)系始終穩(wěn)步向前發(fā)展，各領(lǐng)域合作取得豐碩成果，給兩國(guó)人民帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的好處。

中國(guó)援建的雅萬(wàn)高鐵(圖片來(lái)源：央視新聞)

此外，記者注意到，中國(guó)高鐵在印尼、沙特也廣受好評(píng)。

2023年10月，中國(guó)—印度尼西亞合建的雅萬(wàn)高鐵正式啟用。時(shí)任印度尼西亞總統(tǒng)佐科表示，雅萬(wàn)高鐵是印尼和東南亞第一條高速鐵路，時(shí)速可達(dá)350公里，是印尼運(yùn)輸業(yè)進(jìn)一步現(xiàn)代化的標(biāo)志。佐科說(shuō)，雅萬(wàn)高鐵所使用的技術(shù)、達(dá)到的速度等對(duì)印尼民眾來(lái)說(shuō)都是“嶄新的”。

沙特麥麥高鐵(圖片來(lái)源：工人日?qǐng)?bào))

2018年，沙特的麥麥高鐵開(kāi)通，這是沙特境內(nèi)唯一一條高鐵鐵路，全程450公里，途經(jīng)紅海港口吉達(dá)、拉比格、阿卜杜拉國(guó)王經(jīng)濟(jì)城，最高時(shí)速可達(dá)330km/h。麥麥高鐵由中鐵十八局承建，高鐵本身也是由中國(guó)制造，克服了沙漠地貌、高溫天氣、缺乏相關(guān)技術(shù)工等等問(wèn)題。其中，由中國(guó)企業(yè)負(fù)責(zé)修建的麥加車站特大橋，作為麥麥高鐵最重要的工程之一，成為了世界最長(zhǎng)的高速鐵路橋梁。中國(guó)制造再一次給世界留下了深刻的記憶。