行走大運河｜來自江都水利樞紐的用電單

3月20500度，4月40100度，5月8236900度，6月8879600度。這是一份來自江都水利樞紐第四抽水站的用電單，也稱得上是大運河的晴雨表。

江都水利樞紐地處江蘇省揚州市境內(nèi)京杭大運河、新通揚運河和淮河入江水道交匯處，南瀕長江、北連淮河，是江蘇省江水北調(diào)工程的龍頭，也是南水北調(diào)東線工程的源頭，承擔著防洪減災(zāi)、水資源供給、水生態(tài)改善等重要任務(wù)。

江都水利樞紐。錢邦永攝

今年4月以來，江蘇省淮北地區(qū)降水明顯偏少，氣溫偏高，部分地區(qū)出現(xiàn)中到重度氣象干旱。這便是第四抽水站作為江都水利樞紐主力泵站用電量飆升的原因。

“抽水依靠電力，從用電量就能看出機組工作量。”江蘇省江都水利工程管理處主任錢邦永說，今年淮北偏旱缺水，江都水利樞紐從5月7日起投入抗旱運行，“4座泵站33臺機組開了46天，抽水北上。33臺機組，3天就能向北輸送1億立方米江水”。

這樣的輸送意味著什么?

在江都水利樞紐展覽館，一張張老照片和工程圖講述著其中的不凡。江蘇省水資源分布具有南豐北枯的特點。1958年，江蘇省制定了“扎根長江、引江濟淮、江水北調(diào)”的工程方案。作為“龍頭”工程，江都水利樞紐的選址歷經(jīng)多次變化，最終確定在揚州市江都區(qū)芒稻閘東側(cè)、新通揚運河處。

錢邦永介紹，幾經(jīng)波折的選址體現(xiàn)了綜合利用的原則。史料記載，黃河奪淮后，蘇中、蘇北河道多次潰決，揚州及里下河地區(qū)水患頻發(fā)，“將水利樞紐建在芒稻閘東側(cè)、新通揚運河處，既可抽引長江水沿京杭大運河北送，又可使里下河澇水流向新通揚運河”。

1977年基本建成以來，江都水利樞紐共向北輸送1648億立方米江水，抽排里下河澇水414億立方米，為淮河泄洪10485億立方米，為改變蘇北地區(qū)農(nóng)業(yè)多災(zāi)低產(chǎn)面貌、加速發(fā)展農(nóng)業(yè)創(chuàng)造了條件，也為蘇中及蘇北工業(yè)、生活用水和京杭大運河通航提供了可靠的保障，同時為南水北調(diào)東線工程的實施奠定了基礎(chǔ)。

2013年12月，南水北調(diào)東線一期工程正式投入運行，江都水利樞紐又多了一重身份——南水北調(diào)東線工程源頭。一泓清水從這里出發(fā)，利用大運河及與其平行的河道輸送，依靠沿途泵站攀越13個“臺階”，一路北上，滋潤著數(shù)十座大中城市。

長江水跨越13級“階梯”一路北上。人民網(wǎng)記者 黃鈺攝

“分段治水的思路在古代大運河的修建過程中就有體現(xiàn)，不同的是，我們?nèi)缃駥崿F(xiàn)了信息化、數(shù)字化。”錢邦永說。

為展示“智水”成果，在集中調(diào)度控制中心，江都水利工程管理處工程管理科副科長袁志波打開了一個名為“江都水利樞紐運行駕駛艙”的系統(tǒng)，各個抽水站、水閘的運作情況一目了然。袁志波說，在這里，最遠能控制十公里外宜陵閘的啟閉。

江都水利樞紐運行駕駛艙。人民網(wǎng)記者 黃鈺攝

袁志波回憶，過去，閘門通過控制柜操控，工作人員操作時無法看到閘門實時畫面，需要兩人配合，觀察現(xiàn)場情況，夜間啟閉更是處于盲開狀態(tài)，風險較大。2013年起，江都水利樞紐開始探索實施水利工程精細化質(zhì)量管理，不僅實現(xiàn)了遠程監(jiān)控、視頻監(jiān)控、優(yōu)化調(diào)度，還搭建了工程感知系統(tǒng)和數(shù)字孿生平臺，實現(xiàn)了實體泵站與數(shù)字孿生泵站運行管理的融合。

第四抽水站泵房內(nèi)機器轟鳴，7臺機組中的4臺正在進行它們第6030天的運作;泵房外水波蕩漾，工作橋橋面隨機組的運作產(chǎn)生共振。數(shù)字世界里，這些細微的變化進入感知系統(tǒng)，形成聲紋、振動波，展示著機組設(shè)備的“健康”狀況。

淮河水利委員會官網(wǎng)消息，鑒于前一階段抗旱保灌溉工作有力有效，疊加近日淮河水系降雨過程，流域淮河水系旱情得到有效緩解。決定于6月22日12時終止河南、安徽、江蘇省淮河水系的抗旱四級應(yīng)急響應(yīng)、干旱防御Ⅳ級應(yīng)急響應(yīng)。

“直到近幾天，機組才有機會進行輪休，用電量應(yīng)該有所下降。”錢邦永說，用電少意味著風調(diào)雨順，“希望盡量不用調(diào)水工程，一旦需要，我們必定全力以赴”。