新春走基層丨春運(yùn)紀(jì)事·一座小站

從候車大廳進(jìn)門走幾步就到了檢票口，唯一的服務(wù)臺(tái)兼顧售票，位于安徽省合肥市廬江縣的龍橋站是廬銅鐵路上的一個(gè)四等小站。

即便小站很小，這里仍常顯得空曠。今年春運(yùn)，預(yù)計(jì)合肥南站日均客流9.5萬(wàn)人次。距它100公里外的龍橋站，每天僅有兩趟列車經(jīng)停，200多位乘客進(jìn)出。

“上午8點(diǎn)，下午6點(diǎn)，兩趟車各停站3分鐘。”56歲的站長(zhǎng)李洪濤告訴記者，一天的大多數(shù)時(shí)刻，車站都是冷清的，站前廣場(chǎng)上也是空蕩蕩。

圖為安徽廬江龍橋站外景。新華社記者 陳諾攝

“哪怕是為了這6分鐘的熱鬧，我們也要堅(jiān)守。”李洪濤說(shuō)，龍橋站2019年開通客運(yùn)，一條車道一個(gè)站點(diǎn)，如今11名職工各司其職，“小站雖小，提供的服務(wù)卻不比大站差。”

記者來(lái)到龍橋站時(shí)，工作人員已將龍橋站裝點(diǎn)得頗有年味，還在候車大廳布置了一處“龍橋站歡迎您回家”的打卡點(diǎn)，售票員張躍和客運(yùn)員劉業(yè)富等工作人員在車站的門窗上貼了窗花、掛上了中國(guó)結(jié)。

龍橋站就在龍橋鎮(zhèn)，站名就是家鄉(xiāng)的名字，它的存在大大方便了小鎮(zhèn)居民的出行。陳慧一家5口人，肩上背著、手里提著共十來(lái)件大包小裹，陳慧的母親說(shuō)，“還好小站離得近，在家門口就可以坐火車，多帶點(diǎn)東西也不累。”

圖為安徽廬江龍橋站候車大廳。新華社記者 陳諾攝

“兒子今年上高二，這次去蕪湖看望他哥哥。”劉五八和妻子送孩子進(jìn)入候車廳等待上車，夫妻倆在站外一邊踮著腳囑咐孩子要注意安全，一邊告訴記者，家里人上班、上學(xué)都從小站出發(fā)，“從家開車到這里不到十分鐘，出行方便。”

列車時(shí)刻表在站里，因?yàn)橛袪繏�，也刻在人們心里。晚�?時(shí)許，從合肥開來(lái)的列車到站。天已擦黑，下著冷雨，站前廣場(chǎng)卻熱鬧起來(lái)，一大群人從四面八方趕來(lái)。

人群中的老盧來(lái)接女兒，他特意提前到了許久，靜靜站在門口張望。他是一名瓦匠，女兒在城里教書，父女倆雖然離得不遠(yuǎn)，卻也相聚不多。

老盧(右二)在車站門口等待到站的女兒。新華社記者 陳諾攝

“回來(lái)啦!”遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看到女兒，有些寡言的老盧揚(yáng)起手，喊出了聲。沒(méi)有太多的寒暄，他一把接過(guò)女兒手里的行李，鉆進(jìn)雨里，女兒忙不迭撐開傘，一路追過(guò)去，為父親打著。兩人手忙腳亂擺放好行李，一前一后騎上摩托車。老盧回頭向記者笑著說(shuō)再見(jiàn)，他說(shuō)女兒回家了，一家子的春節(jié)正式開始了。

春運(yùn)的小站，大多有這樣的魔力：這邊進(jìn)站，那邊出站，一張車票就是一年，高光也罷，失意也好，都會(huì)在久別重逢中一笑了之，化為最真實(shí)的暖意。

“我們站有幾位工作人員這兩年就要退休了，到時(shí)候也會(huì)來(lái)幾位新同事。”送完最后一位乘客，小站重歸寧?kù)o，李洪濤和同事們這才吃飯，因?yàn)槭切∧暌梗�菜品豐盛。

2月2日，李洪濤和同事們結(jié)束工作，在食堂吃飯。新華社記者 陳諾攝

李洪濤告訴記者，小年、除夕、元宵節(jié)，他們都趕不上與家人團(tuán)聚，“哪怕只有一位乘客，小站也會(huì)全力保障。”

此時(shí)此刻，回家路上，或許有無(wú)數(shù)個(gè)“龍橋站”正從車窗外一閃而過(guò)，或許有無(wú)數(shù)個(gè)“李洪濤”守在那里，因?yàn)橛兴麄儯�我們這些過(guò)客，終究會(huì)是歸人。

記者：陳尚營(yíng)、陳諾、潘峰

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