筑夢絲路·歐羅巴的夢想家（三）工業(yè)動脈里的浙江血液

德國是世界制造業(yè)強國，也是歐洲最大經濟體，被譽為“歐洲經濟火車頭”。

在德國重要工業(yè)城市杜塞爾多夫，浙商們深耕實業(yè)，在“德國標準”里站穩(wěn)腳跟，重新定義“浙江制造”的延展性與生命力。

今天的《筑夢絲路》，跟隨記者一起走進德國工業(yè)大動脈——杜塞爾多夫。

杜塞爾多夫，位于萊茵河畔，北鄰魯爾工業(yè)區(qū)，擁有四通八達的交通體系，得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢，也讓它成為浙江企業(yè)在德興業(yè)的首選之一。

擁有100多年歷史的嘯馳，位于杜塞爾多夫以西20公里處。

記者 顧寧馨：嘯馳，是德國歷史上首屈一指的機電品牌。如今，這座占地9000多平的工廠，冠上了浙江企業(yè)“臥龍”的名字。每天在這個廠區(qū)里面，兼容著中德兩種血液的機電產品，通過杜塞爾多夫這條德國工業(yè)的大動脈，運往整個歐洲乃至全球。

雖然2012年就順利并購了嘯馳，但臥龍的全球化之路走得并不順暢。明確了在中國制造、到德國組裝的分工之后，兩邊工廠磨合了整整三年。

臥龍德國嘯馳工廠總經理 孫鵬：我們中國的標準跟德國的標準不一樣，我們中國用的絕緣材料跟歐洲用的絕緣材料不一樣，我們面臨著文化的障礙，設計理念、技術理解的障礙。

為了一個電機繞組，嘯馳工廠質量部主管托馬斯先后往中國跑了五趟，死摳生產工藝。

臥龍德國嘯馳工廠質量部主管 托馬斯·朗根：我們可能30年50年來一直是這么做的，中國的員工就會說，為什么要按照50年前的做法，我們依賴工人的能力，他們更依靠先進的設備。

此后，中德技術人員更頻繁地往來，駐廠交流、細化標準、升級設備，慢慢培養(yǎng)出了默契。如今，嘯馳工廠50%的電機配件都是中國制造，臥龍也憑借中德混血的基因躋身防爆電機領域全球第一，為卡塔爾石油公司、殼牌石油公司等全球頂尖石油化工企業(yè)提供定制產品。

臥龍德國嘯馳工廠項目部主管 穆罕默德·阿德亞尼：中國產品的質量在過去一段時間不斷提升，他們也對我們所供應的防爆電機非常信任。

臥龍德國嘯馳工廠總經理 孫鵬：中國制造給我們的生產成本有一個降低，在“一帶一路”的過程當中，物流的打通，讓我們的物料速度變得越來越快，也提升了我們工廠產品的整體競爭力。

往東40公里，我們來到浙江永強的歐洲分公司。與臥龍一樣，早在2008年永強就瞄準歐洲市場，創(chuàng)立戶外家具自有品牌，但在當時，挑剔的歐洲客戶并不買單。

浙江永強集團歐洲分公司行政副總經理 梁萌：歐洲客戶是全球上我自己個人的理解是最挑剔的客戶。2010年的時候就曾經嘗試過現(xiàn)在國內很流行的那種所謂的多巴胺配色，但是真的實打實到(歐洲)客戶下單的時候，其實他鎖定的永遠是他最喜歡的黑色和灰色兩種顏色，三年時間所有的投入研發(fā)產出比幾乎為零。

交了近千萬學費以后，永強決定采取本土化策略，收購德國品牌、聘請歐洲設計師團隊，通過中高低端三條產品線各個擊破歐洲市場。而位于浙江臺州的制造基地也在一次次技術升級中通過了嚴苛的歐盟標準，穩(wěn)住了生產大后方。如今永強在歐洲最大的戶外家具用品展牢牢占據(jù)C位，也是整個歐洲市場戶外家具及遮陽產品最大的供貨商。

浙江永強集團歐洲分公司行政副總經理 梁萌：歐洲它對設計以及細節(jié)的需求是近乎于完美的，我們浙江當?shù)氐纳�產及產業(yè)鏈是能達到一個100%完全匹配的配合度的。

不僅產品制造要達到標準，在德國，對于產品的各個流通環(huán)節(jié)也有著超高的要求。在萊茵河旁三公里，有一個15000平米的海外倉，從浙江漂洋過海的永強遮陽傘就存放在這里。老板是一對來自浙江的夫妻，專門為中國出口德國的商品做倉儲服務。五年來，倉庫承接的貨物不停更迭，倉庫也在不斷升級。

德國L.H.Z. GmbH公司總經理 付偉軍：從德國消防這個標準來說，如果說一個倉庫是1500平方以上的話，就需要噴淋，我們這里是總共加起來就有5層噴淋了，頂上加上在貨架上的4層。

雖然從成立之初倉庫就按照德國標準甚至高于德國標準搭建，但在軟件上還是吃過不少虧。

德國L.H.Z. GmbH公司CEO 陳梅梅：那時候的話我們的系統(tǒng)不完善，就造成了大量的退貨跟錯誤，這造成了挺大的損失。從那個時候我先生就立下來，他說我必須要數(shù)字化經營。

丈夫付偉軍購買了一套數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，但在實際使用中卻發(fā)現(xiàn)功能不夠用，于是他自己升級開發(fā)了退貨系統(tǒng)，對退貨件狀態(tài)研判后進行二次利用。

德國L.H.Z. GmbH公司總經理 付偉軍：我們再進行拆分，再通過(互相組合)補發(fā)，把貨物進行變廢為寶去處理，我有時候經常開玩笑說，最起碼一年能給客戶能省下一輛保時捷。

如今，夫妻倆的海外倉日單量超過6000單，業(yè)務覆蓋整個歐洲。隨著“一帶一路”倡議的不斷推進，像他們一樣在德興業(yè)的浙商，已成為推動浙江“地瓜經濟”發(fā)展的中堅力量。來自省商務廳數(shù)據(jù)顯示，截至目前，經備案(核準)的浙江在德累計投資企業(yè)超400家，對外直接投資備案額超70億美元。

中國駐杜塞爾多夫總領事館總領事 杜春國：目前德國制造和中國制造在很多方面有這種協(xié)同性，也有互補性，包括我們浙江在一些汽車的零配件，包括一些電氣設備等等，我們生產的優(yōu)勢也是很明顯，完全是可以實現(xiàn)更好的協(xié)同發(fā)展。

記者手記

名冠天下的“德國制造”百年前也曾有過價廉質劣的時期，而浙商們的發(fā)展史中也幾乎都有觸底反彈的經歷。兩者的基因里都帶著同一種匠氣：不氣餒、不滿足。從追趕“德國標準”，到勝任“德國標準”，“浙江制造”正以強大的嚙合力，成為世界制造業(yè)的齒輪組，斗榫相戚、生生不息。

記者 施晨嬿 顧寧馨 李陽 許勤 錢挺 青田臺

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