北京雄安邁入“一小時交通圈” 一組數(shù)據(jù)了解京雄高速→

京雄高速公路北京段五環(huán)至六環(huán)段于28日順利貫通，全線正式實(shí)現(xiàn)通車運(yùn)營。來通過一組數(shù)據(jù)了解京雄高速↓↓

數(shù)據(jù)一：

一小時內(nèi)通達(dá)京雄

從北京西南五環(huán)駛?cè)敫咚�，通過全長102公里的京雄高速抵達(dá)雄安新區(qū)，北京與雄安新區(qū)邁入了“一小時交通圈”，比以往節(jié)省了約30分鐘時間。雙城通勤更加便捷的同時，北京西南地區(qū)新增了5座互通式立交，連接房山長陽、良鄉(xiāng)等地，讓區(qū)域協(xié)同發(fā)展更加高效。

數(shù)據(jù)二：

24公里高架橋的生態(tài)底色

京雄高速公路北京段全長27公里，其中高架橋占比達(dá)92%。建設(shè)者們在設(shè)計(jì)過程中，將橋下空間恢復(fù)成城市綠地，累計(jì)綠化面積達(dá)117萬平方米左右。為了減小施工對環(huán)境造成的影響，京雄高速與京石高鐵共走廊布線長達(dá)13公里，大工程推進(jìn)的背后，綠色、集約是底色。

數(shù)據(jù)三：

2.2萬噸鋼材打造京西新地標(biāo)

橫跨永定河的京雄大橋，是京雄高速公路標(biāo)志性建筑。大橋主體采用鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，鋼材用量約2.2萬噸，超過3個埃菲爾鐵塔的用鋼量。它們被分成126塊形態(tài)各異的鋼“積木”，緊密地拼接在一起，并通過梁內(nèi)設(shè)置的數(shù)百個受力傳感器，將大橋的“健康狀況”及時傳遞給運(yùn)營管理部門。這座充滿美感與安全性的大橋，期待您的打卡。

(總臺央視記者 李嘯虎 紀(jì)樂樂 鄧煜洲 劉寶鳳)

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