我從測量幫工成長為技術骨干（海外紀聞）

“稍微往左移移、慢點、好，就在這。”站在全站儀前，我認真核對著坐標點。我一邊沖著對講機大聲喊著，一邊揮手示意不遠處的立桿員標定放樣點。

這是我第一次獨立承擔橋梁放樣。初接任務，心中忐忑不已，深感責任重大，但也對自己充滿信心。隨著一個個點的定位，大橋的橋墩位置逐漸清晰起來，成就感滿滿。

我叫保羅，家鄉(xiāng)在烏干達東部盧水努鎮(zhèn)，2016年加入中鐵十八局集團烏干達公司�，F(xiàn)在是布西亞至托羅羅道路項目的一名測量員，這是我參與測量的第五個項目。

初入職場，由于知識儲備不足，我只能從測量幫工做起，每天負責搬運、清潔測量儀器等簡單工作。后來，我的中國師傅郝占軍就把工作之余的大部分時間給了我，耐心教我測量知識、閱讀圖紙。

前期語言溝通都成問題，但師傅經(jīng)常拉我連說帶比劃著嘮家常。雖然有些詞要重復多次才能記住。但辛苦付出是值得的，不知不覺中我的漢語水平有了很大提升，日常交流已不成問題。

師傅還經(jīng)常分享他的工作經(jīng)歷和難忘故事，繪聲繪色地將一座座大橋梁、一條條公路呈現(xiàn)在我眼前，令我欽佩和向往。

漸漸地，我的專業(yè)技能也進步很多，從學會操作水準儀、全站儀等逐步成長為公司技術骨干，現(xiàn)在已經(jīng)可以獨當一面，獨立完成大型項目的測量工作了。

布希亞—馬詹基104公里公路項目是我遇到的第一個挑戰(zhàn)。工期緊、任務重，沿線多沼澤、丘陵、溪流等，很多地點乘車無法到達，往往需要徒步前往。越是艱險越向前，我跨越河流和沼澤，翻越山丘，穿過茂密叢林，及時準確定位了橋涵位置、公路線路，為項目提供了充足的作業(yè)面，在此過程中也積累了很多現(xiàn)場經(jīng)驗。

跟隨師傅的腳步，我先后參建古盧市政道路項目、霍伊馬市政道路項目、阿爾維至內(nèi)比道路項目等，勘測定位200多公里公路線路、10多座橋梁，心里滿滿的自豪感和成就感。

在公司工作的7年來，我獲得了穩(wěn)定的收入，蓋了新房，已經(jīng)擁有一對兒女，每次過節(jié)都能給家人買禮物、添新衣。四鄰羨慕不已，經(jīng)常向我打聽公司招聘情況。

公司還經(jīng)常組織文化交流活動，增進員工友誼。前不久，我?guī)е?歲的兒子約瑟夫參加了項目部組織的“心目中的父親”繪畫比賽，他還通過視頻連線結交了中國小朋友。

“今天真高興，在這結交了新朋友。”約瑟夫回家路上歡快跟我說，“中國朋友董告訴我，她爸爸已經(jīng)好久沒帶她出去游玩了，很想爸爸。”抬頭望向眼前平整嶄新的瀝青路面，心中感慨：正是這些遠離家鄉(xiāng)、辛勤勞作的中國朋友，虧欠了自己家人，卻幫我們鋪就一條條幸福路，改變了我們家鄉(xiāng)的面貌。

轉戰(zhàn)新的公路項目，我對未來充滿信心，相信在中國企業(yè)能夠充分展示自己的才華，帶動和培養(yǎng)更多的本地員工，為中國鐵建的發(fā)展和家鄉(xiāng)建設作出貢獻。

(康樸、趙才智采訪整理)