強(qiáng)信心 穩(wěn)預(yù)期 促發(fā)展｜向海圖強(qiáng) 廣東海洋經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步邁向深藍(lán)

廣州11月10日消息(見習(xí)記者 晁海娟)廣東地處南嶺以南，南海之濱。作為海洋大省，千百年來，廣東從未停止過對(duì)海洋的探索。從“靠海吃海”到“網(wǎng)箱養(yǎng)殖”，從碼頭商貿(mào)到如今的物流集散中心，從淺海到深海遠(yuǎn)海……廣東依托海洋資源稟賦，不斷開拓新航道，海洋經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展。

《廣東海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展報(bào)告(2023)》顯示，廣東海洋經(jīng)濟(jì)總量已連續(xù)28年居全國首位。2022年，廣東海洋生產(chǎn)總值1.8萬億元，同比增長5.4%，占地區(qū)生產(chǎn)總值的14%。

10月30日至11月5日，由中央網(wǎng)信辦網(wǎng)絡(luò)傳播局指導(dǎo)、廣東省委網(wǎng)信辦主辦的“向海圖強(qiáng)看廣東”大型網(wǎng)絡(luò)主題宣傳活動(dòng)舉行。央廣網(wǎng)記者隨調(diào)研團(tuán)走進(jìn)廣東沿海14個(gè)地市，看濱海產(chǎn)業(yè)漸成蓬勃之勢(shì)，感受廣東海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的強(qiáng)勁脈動(dòng)。

融灣出海

智慧港口打造國際貿(mào)易物流中心

廣東擁有全國最長的4000多公里海岸線，海域面積居全國第二，自古以來就是全球港口最密集、航運(yùn)最繁忙的區(qū)域之一。

數(shù)據(jù)顯示，2021年全省港口完成貨物吞吐量20.96億噸，占全國港口總吞吐量的13.5%，廣州港、深圳港、珠海港、湛江港、東莞港等港口貨物吞吐量超億噸;完成集裝箱吞吐量7078萬TEU(國際標(biāo)準(zhǔn)箱單位)，位居全國首位，其中深圳港、廣州港集裝箱港口排名分列全球第四、第五名。

廣州南沙港(央廣網(wǎng)見習(xí)記者 晁海娟 攝)

從廣州南沙海港大廈的高處俯瞰南沙二期碼頭，顏色各異的集裝箱鋪滿了整個(gè)碼頭岸線;在南沙四期的智慧港口，軌道吊車正按照信息系統(tǒng)發(fā)布的指令精準(zhǔn)地抓取集裝箱，再經(jīng)無人駕駛導(dǎo)引車運(yùn)往目的地;在位于三期的南沙國際物流中心，叉車正將貨物從貨車卸入倉內(nèi)……海面上船只往來頻繁，悠長的汽笛聲不時(shí)響起，港口一派勃勃生機(jī)。

從一片灘涂起步，廣州南沙港向海而生，已成為全球最繁忙的港口之一。

據(jù)了解，廣州港南沙港區(qū)四期工程作為新一代智慧港口，擁有目前世界上智慧港口的最先進(jìn)功能，包括5G技術(shù)應(yīng)用、先進(jìn)的數(shù)據(jù)中心、自動(dòng)化裝卸設(shè)備、智能的設(shè)備控制系統(tǒng)、無人駕駛智能導(dǎo)引車等，去年已投入運(yùn)行。

近年來，為全力推動(dòng)港城、港產(chǎn)、港運(yùn)深度融合，廣東著力完善港口布局，加快構(gòu)筑現(xiàn)代化港口體系：南沙港鐵路建成通車，連通國內(nèi)10個(gè)省份，并開通了集裝箱、糧食、滾裝汽車班列和中歐班列;珠海港高欄國碼引進(jìn)了國際紙漿業(yè)巨頭打造“華南紙漿物流分撥中心”，為紙漿等林木產(chǎn)品的境內(nèi)外、上下游客戶提供“一站式”供應(yīng)鏈服務(wù);深圳鹽田港區(qū)先后開通平湖南、醴陵、江門、南昌等內(nèi)陸港，推動(dòng)水水、海鐵聯(lián)運(yùn)進(jìn)一步完善……

如今，廣東已構(gòu)建以主要港口為引領(lǐng)、地區(qū)性重要港口共同發(fā)展的總體格局，以粵港澳大灣區(qū)為核心的世界級(jí)港口群正加速形成。

向海要糧

科學(xué)“牧漁”培育“藍(lán)色糧倉”

海面上，一個(gè)個(gè)深海網(wǎng)箱整齊排列，蔚為壯觀;近岸，連片的大棚把養(yǎng)殖區(qū)劃分得井然有序，一個(gè)現(xiàn)代化漁場(chǎng)己現(xiàn)雛形;再向陸地延伸，一個(gè)個(gè)被土地圍起來的魚塘星羅棋布，智能投飼系統(tǒng)正在作業(yè)……沿著廣東海岸線一路南下，處處可見這樣的場(chǎng)景。

配備智能投飼系統(tǒng)裝備的魚塘(央廣網(wǎng)見習(xí)記者 晁海娟 攝)

中國漁業(yè)看廣東。數(shù)據(jù)顯示，2022年廣東漁業(yè)產(chǎn)值1861.18億元，居全國首位。其中，海水魚類養(yǎng)殖產(chǎn)量85.14萬噸，占全國44.21%，穩(wěn)居全國第一。

湛江是廣東水產(chǎn)第一大市，水產(chǎn)品產(chǎn)量連續(xù)20年居全省首位，有“中國海鮮美食之都”“中國對(duì)蝦之都”“中國金鯧魚之都”“中國水產(chǎn)預(yù)制菜之都”之稱。2022年水產(chǎn)總產(chǎn)量122.2萬噸，總產(chǎn)值274.44億元。

眼下正是金鯧魚上市的季節(jié)，在湛江流沙、草潭等海域，養(yǎng)殖工船滿載金鯧魚，穿梭在碼頭和深水網(wǎng)箱之間。據(jù)了解，湛江年產(chǎn)金鯧魚近10萬噸，位居全國第一，占全國總產(chǎn)量的40%。

近年來，湛江大力構(gòu)建“藍(lán)色糧倉”，重點(diǎn)發(fā)展一條魚(金鯧魚)、一條蝦(海養(yǎng)對(duì)蝦)、一只蠔(養(yǎng)殖生蠔)，帶動(dòng)百姓致富。目前，全市已建成湛江灣、硇洲海域、雷州灣、流沙灣、草潭5個(gè)深水網(wǎng)箱養(yǎng)殖園區(qū)，深海網(wǎng)箱數(shù)量達(dá)3500多個(gè)，占全省70%。

海水種業(yè)是海洋養(yǎng)殖的“芯片”。今年，廣東出臺(tái)《關(guān)于加快海洋漁業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí) 促進(jìn)現(xiàn)代化海洋牧場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》，其中提到優(yōu)化種業(yè)發(fā)展空間布局，深入實(shí)施“深藍(lán)種業(yè)”工程，培育適合南海深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖的優(yōu)良新品種，支持建設(shè)國家級(jí)、省級(jí)水產(chǎn)原良種場(chǎng)，提高水產(chǎn)原良種覆蓋率。

聚焦種業(yè)創(chuàng)新，廣東沿海各地正加速行動(dòng)。湛江加快構(gòu)建產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的“保、育、測(cè)、繁”現(xiàn)代水產(chǎn)種業(yè)產(chǎn)業(yè)格局;廣州南沙區(qū)大力推進(jìn)建設(shè)海洋牧場(chǎng)岸基種苗繁育與種質(zhì)資源保護(hù)基地;陽江依托陽西縣海水種苗產(chǎn)業(yè)園建設(shè)，推動(dòng)水產(chǎn)種苗繁育、養(yǎng)殖、推廣等一體化發(fā)展。

梯度利用海洋空間，近海、中海、遠(yuǎn)海各盡其用，廣東發(fā)展海洋牧場(chǎng)的路線圖已然勾勒清晰，“海洋牧歌”唱得愈發(fā)響亮。

向海攬風(fēng)

新能源產(chǎn)業(yè)拓展藍(lán)色發(fā)展新空間

風(fēng)從海上來，隨著傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，在廣東廣闊的海域上，一幅“追風(fēng)逐光”的新能源產(chǎn)業(yè)圖景正徐徐展開。《廣東海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展報(bào)告2023》顯示，全省累計(jì)建成投產(chǎn)海上風(fēng)機(jī)裝機(jī)容量，從2019年的30萬千瓦，迅速增加到2022年的791萬千瓦，占全國海上風(fēng)電裝機(jī)容量的26%，居全國第二，增長了20多倍。

三峽陽江沙扒海上風(fēng)電場(chǎng)，成排風(fēng)機(jī)矗立，十分壯觀。(央廣網(wǎng)發(fā) 梁文棟 攝)

10月11日，氫燃料電池動(dòng)力示范船“三峽氫舟1”號(hào)在湖北宜昌完成首航，這標(biāo)志著氫燃料電池技術(shù)在內(nèi)河船舶應(yīng)用實(shí)現(xiàn)零的突破。這艘船由中山企業(yè)江龍船艇科技股份有限公司制造。據(jù)了解，中山氫能產(chǎn)業(yè)已聚集中科富海、明陽智能、大洋電機(jī)江龍船艇等一批氫能產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)聯(lián)企業(yè)，涵蓋自主研發(fā)、生產(chǎn)、存儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)綉?yīng)用場(chǎng)景等全產(chǎn)業(yè)鏈。

在明陽智慧能源集團(tuán)股份公司明陽天成實(shí)驗(yàn)室，一個(gè)有趣的海上風(fēng)機(jī)沙盤模型吸引了不少媒體記者的目光。隨著扇葉轉(zhuǎn)動(dòng)，水中的“海底電纜”閃爍發(fā)光。該企業(yè)風(fēng)能研究院研發(fā)測(cè)試開發(fā)主任工程師蔣祥增介紹，該沙盤包含了漂浮式風(fēng)機(jī)、“導(dǎo)管架+網(wǎng)箱”的海洋牧場(chǎng)、海上升壓站、制氫平臺(tái)以及海洋氣象觀測(cè)綜合站等模型。他提到，漂浮式風(fēng)機(jī)能較大程度降低成本，是未來深遠(yuǎn)海域海上風(fēng)機(jī)的一個(gè)趨勢(shì)。

在陽江市陽西縣沙扒鎮(zhèn)附近海域，離岸28公里處，300多臺(tái)固定式海上風(fēng)機(jī)巍峨矗立在海上，白色風(fēng)機(jī)葉片隨海風(fēng)悠悠轉(zhuǎn)動(dòng)。據(jù)了解，葉片轉(zhuǎn)動(dòng)1小時(shí)，滿發(fā)5500千瓦時(shí)電量可夠一個(gè)三口之家用上兩年。這就是國內(nèi)首個(gè)百萬千瓦級(jí)海上風(fēng)電場(chǎng)——三峽陽江沙扒海上風(fēng)電場(chǎng)。

今年印發(fā)的《廣東省推進(jìn)能源高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案》提到，規(guī)模化開發(fā)海上風(fēng)電，要推動(dòng)海上風(fēng)能資源集中連片開發(fā)利用，打造廣東海上風(fēng)電基地;此外，還提到做大做強(qiáng)海上風(fēng)電裝備制造業(yè)，提前布局海上風(fēng)電運(yùn)維基地。

隨著政策措施不斷落地，目前已有越來越多的海上風(fēng)電場(chǎng)從南粵海面“升起”，為粵港澳大灣區(qū)高質(zhì)量發(fā)展源源不斷注入綠色動(dòng)力。

生態(tài)興海

文旅融合打造濱海旅游經(jīng)濟(jì)帶

在海邊，沿著長長的銀色海灘漫步，聽海浪拍打礁石，看天空云卷云舒，甚是愜意。11月，想要在廣東找到一個(gè)這樣的休閑去處，再容易不過，比如茂名市中國第一灘、浪漫海岸，惠州市巽寮灣、雙月灣，陽江市海陵島、陽西沙扒灣……

中國第一灘離茂名市區(qū)20公里，景區(qū)內(nèi)有12公里長的沙灘，沿沙灘外側(cè)是連續(xù)不斷寬達(dá)800—1000米的沿海防護(hù)林帶。據(jù)介紹，這條防護(hù)林帶于上世紀(jì)六十年代建造，是我國第一條人工建造成功的沿海防護(hù)林帶。我國著名的畫家關(guān)山月的名作《綠色長城》就取材于此。

茂名中國第一灘一角(央廣網(wǎng)見習(xí)記者 晁海娟 攝)

距離海灘不遠(yuǎn)，就是茂名疍家墟。世代以耕海為生的漁民，在這里留下了具有獨(dú)特風(fēng)情的疍家漁文化。

過去兩年，茂名充分利用濱海生態(tài)資源，深度挖掘海洋文化底蘊(yùn)，傳承好心、俚族、疍家、漁商等文化，引入美食、文創(chuàng)、民宿等多種業(yè)態(tài)，打造漁、工、文、旅結(jié)合的鄉(xiāng)村振興新樣板——疍家墟。目前，疍家墟提供就業(yè)崗位200多個(gè)，墟內(nèi)塘霞村村集體年收入達(dá)112.6萬元。

據(jù)了解，為了慶祝開漁，漁民們還會(huì)在每年休漁期結(jié)束的時(shí)候，舉辦特色開漁節(jié)。開漁節(jié)結(jié)合祭海祈福、開漁起航等民俗儀式，還融合漁家文化、風(fēng)情旅游和海鮮美食等元素，推動(dòng)當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)發(fā)展。“開漁節(jié)當(dāng)天，會(huì)有很多外地人專程趕來，只為吃這第一口海鮮。”陽江市閘坡漁港的一位餐廳老板告訴記者。

從閘坡漁港驅(qū)車十幾分鐘，就到了位于海陵島十里銀灘的廣東海上絲綢之路博物館。該博物館是以“南海I號(hào)”宋代古沉船發(fā)掘、保護(hù)、展示與研究為主題，是世界首個(gè)水下考古專題博物館。國家文物局考古研究中心副主任王大民介紹，“南海Ⅰ號(hào)”的考古發(fā)掘和現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)，豐富了海上絲綢之路研究史料，向世界展示了800年前國際海洋貿(mào)易的生動(dòng)畫卷。

記者從廣東省交通運(yùn)輸廳了解到，目前，廣東正在加快建設(shè)濱海旅游公路，該公路全長1875公里，連接14市164個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，輻射90個(gè)旅游景區(qū)，將充分展現(xiàn)廣東最美的海灣、岸線、沙灘、海島、海洋生物等生態(tài)資源景觀，培育濱海旅游休閑消費(fèi)新模式，打造最具廣東特色的高品質(zhì)濱海旅游經(jīng)濟(jì)帶。