《大道之行 筑夢(mèng)絲路》·不以山海為遠(yuǎn)｜達(dá)里厄斯·托波爾尼基：我與“Made in China”共成長(zhǎng)

達(dá)里厄斯·托波爾尼基是一位波蘭“90后”，別看年紀(jì)輕輕，他已經(jīng)是易達(dá)倉(cāng)儲(chǔ)波蘭邊境倉(cāng)的總經(jīng)理了。從搬運(yùn)工干起，深耕物流行業(yè)十幾年，他見(jiàn)證了中國(guó)跨境電商在歐洲的蓬勃發(fā)展。

達(dá)里厄斯所處的海外倉(cāng)，是江蘇在歐洲最大的倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)——易達(dá)投資設(shè)立的，用達(dá)里厄斯的話說(shuō)，這邊就是中國(guó)商品市場(chǎng)的縮影。回憶起十年前，他經(jīng)手的第一批貨物是服裝，而現(xiàn)在，倉(cāng)庫(kù)的高架上，都是滿滿的電子商品。從服裝鞋帽到電子科技，達(dá)里厄斯深切地感受到中國(guó)品牌從服裝鞋帽的仿制者，成長(zhǎng)為智能科技的領(lǐng)導(dǎo)者。

隨著中國(guó)對(duì)跨境電商的一系列利好政策以及中歐班列的鐵路線路的豐富，在越來(lái)越多的中國(guó)企業(yè)選擇出海的同時(shí)，中國(guó)品牌快速地得到歐洲人的認(rèn)可，跨境電商單量的日益增長(zhǎng)，也為物流行業(yè)提供了發(fā)展動(dòng)能。2016年，達(dá)里厄斯被派駐波蘭建設(shè)邊境倉(cāng)時(shí)，籌備起的倉(cāng)庫(kù)有五千多平方米。2018年，波蘭海外倉(cāng)庫(kù)容也接近飽和，于是遷入了9A+++級(jí)高庫(kù)的新倉(cāng)，倉(cāng)庫(kù)園區(qū)占地兩萬(wàn)五千平方米，倉(cāng)儲(chǔ)面積一萬(wàn)四千平方米，還配備倉(cāng)儲(chǔ)高貨架、取暖、照明、消防、生產(chǎn)等現(xiàn)代化設(shè)備，倉(cāng)庫(kù)員工也從四十余人發(fā)展到百余人。

如今，海外倉(cāng)成為中歐貿(mào)易的重要紐帶。與傳統(tǒng)物流模式相比，海外倉(cāng)實(shí)現(xiàn)了商品庫(kù)存的就近配送，大大提升了交貨速度，80%的訂單交付時(shí)間從15-30天縮短為1天之內(nèi)。而中國(guó)企業(yè)的到來(lái)，不僅加快了商品的流通效率，帶來(lái)了大量的就業(yè)機(jī)會(huì)，更帶火了當(dāng)?shù)氐奈锪鳂I(yè)，讓斯武比采這座波蘭邊境小城一躍成為新興物流樞紐城市。在當(dāng)?shù)兀�像易達(dá)這樣的中國(guó)海外倉(cāng)還有十多家，他們還為中國(guó)企業(yè)在斯武比采建立歐洲售后維修中心提供了全方位的幫助，中國(guó)企業(yè)與波蘭邊境小鎮(zhèn)描繪出一幅共建“一帶一路”的雙向奔赴圖景。

截至2022年底，我國(guó)海外倉(cāng)數(shù)量已超過(guò)2400個(gè)，總面積超2500萬(wàn)平方米。2022年，中國(guó)跨境電商進(jìn)出口規(guī)模首次突破2萬(wàn)億元，貿(mào)易伙伴幾乎遍布“一帶一路”共建國(guó)家，一條“網(wǎng)上絲綢之路”正越鋪越寬。

而達(dá)里厄斯也因?yàn)槲锪鹘Y(jié)識(shí)了一位中國(guó)姑娘，走入了婚姻的殿堂。作為中國(guó)女婿，達(dá)里厄斯對(duì)中國(guó)也很熟悉，他說(shuō)，希望有一天自己的中文可以足夠好，能夠流利地用中文點(diǎn)菜，當(dāng)然還要學(xué)會(huì)討價(jià)還價(jià)。

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