廣東藍色經(jīng)濟如何出圈？粵東粵西風(fēng)電先鋒，廣深引領(lǐng)物流科技

“信心有數(shù)”欄目

2023年，實干拼經(jīng)濟!南方都市報、南都大數(shù)據(jù)研究院上線“信心有數(shù)”欄目，用數(shù)據(jù)記錄廣東實現(xiàn)現(xiàn)代化的奮進之路，用數(shù)據(jù)描繪萬馬奔騰共創(chuàng)美好的活力之路，用數(shù)據(jù)書寫每一個你我昂揚向上的信心之路。

千里之行，系于你我;心中有數(shù)，廣東可期。

廣州港口物流世界領(lǐng)先，深圳打造科技藍海，惠州臨海石化工業(yè)產(chǎn)值兩年翻一番，汕尾誕生多個全球最大海上風(fēng)電機組……廣東海洋經(jīng)濟總量已連續(xù)28年居全國首位，“全省一盤棋”，廣東沿海城市在海洋經(jīng)濟上齊發(fā)力，各騁所長，相得益彰。

2023年6月召開的廣東省委十三屆三次全會強調(diào)，要全面推進海洋強省建設(shè)，在打造海上新廣東上取得新突破。南都大數(shù)據(jù)研究院帶大家一起領(lǐng)略廣東各地市的“海上英姿”。

資源稟賦

廣東沿海城市“破浪遠航”

海洋經(jīng)濟發(fā)展前途無量，向海圖強看廣東。從海洋資源來看，廣東大陸海岸線長度4114千米居全國首位，沿海港灣眾多，適宜建港的有200多個，海島數(shù)量占全國18%，資源稟賦充足;從發(fā)展情況來看，廣東海洋經(jīng)濟總量已連續(xù)28年居全國首位。從耕海牧漁到臨海石化，從保衛(wèi)海岸到風(fēng)電蓄勢，臨海地市向內(nèi)打造科技藍海，向外貿(mào)易連通全球，為廣東增添“藍色動力”。

海“鏈”全球

廣州港口物流世界領(lǐng)先

航運是海洋經(jīng)濟的重要支撐，廣州的國際航運樞紐能級不斷提升。2022 年，廣州港完成貨物吞吐量 6.56 億噸，同比增長 0.71%;完成集裝箱吞吐量 2486萬標準箱，同比增長 1.60%，位列全球第六。據(jù)悉，截至2022年12月底，廣州港共有集裝箱航線199條，其中外貿(mào)航線154條，輻射歐美、中東、拉美、非洲、RCEP主要國家。

科技藍海

深圳涉海創(chuàng)新載體一馬當(dāng)先

深圳在海洋技術(shù)上不斷突破，截至2022年底，累計建有涉海創(chuàng)新載體74個，其中國家級4個、省級22個。深圳大學(xué)成立海洋信息系統(tǒng)研究中心，啟動共建大鵬新區(qū)海洋研究院。清華大學(xué)深圳國際研究生院海洋生態(tài)與人因測評技術(shù)創(chuàng)新中心獲自然資源部批準建設(shè)。

中國(深圳)綜合開發(fā)研究院前海分院副院長、可持續(xù)發(fā)展與海洋經(jīng)濟研究所所長胡振宇表示，創(chuàng)新載體的涌現(xiàn)緊扣了國家需求和市場的脈動趨勢，深圳在合成生物學(xué)、種業(yè)基因以及電子信息產(chǎn)業(yè)下海、海底感知等方面都有了長足的進展。

藍海生“金”

珠海漁業(yè)產(chǎn)值增幅連續(xù)兩年超6%

身為一座青春洋溢的城市，珠海如何耕海牧漁?其海洋漁業(yè)和水產(chǎn)品加工業(yè)態(tài)都在不斷豐富。珠海提出“年魚經(jīng)濟”概念，成功舉辦首屆中國年魚博覽會，吸引全國超200家企業(yè)參展;還大力發(fā)展預(yù)制菜產(chǎn)業(yè)，獲評“中國海鱸預(yù)制菜之都”。2021年，珠海漁業(yè)產(chǎn)值71億元，同比增長6.5%，2022年，漁業(yè)產(chǎn)值91.8億元，同比增長8.4%。

黃金內(nèi)灣

東莞修復(fù)百米海岸線寸土寸金

東莞市位于珠江口東岸，東江下游的珠江三角洲，海岸線長92.95千米。在2020年與2021年，東莞單位岸線海洋經(jīng)濟產(chǎn)出7.6億/公里、7.8億/公里，連續(xù)兩年全省第三。

利用海洋資源的同時，海岸保護刻不容緩。2019年以來，東莞建設(shè)恢復(fù)濱海濕地面積6000平方米，整治修復(fù)海岸線450米，生態(tài)化修復(fù)海堤350米。2022年，東莞的省級海岸帶保護與利用綜合示范區(qū)完成驗收，海岸線綜合整治成效顯著。

藍色引擎

惠州臨海石化工業(yè)產(chǎn)值兩年翻一番

惠州以臨海石化為龍頭，以濱海旅游、海洋交通運輸、現(xiàn)代海洋漁業(yè)、臨海清潔能源為重點，構(gòu)建起特色鮮明的現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)體系。目前，惠州大亞灣經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)已實現(xiàn)煉油2200萬噸/年、乙烯220萬噸/年的生產(chǎn)能力，煉化一體化規(guī)模位居全國前列，連續(xù)5年位列“中國化工園區(qū)30強”第一。

數(shù)據(jù)顯示，2022年惠州大亞灣石化區(qū)工業(yè)總產(chǎn)值為2425億元，而2020年1月-11月工業(yè)產(chǎn)值為1228億元，兩年時間增長近一倍。

縱橫灣區(qū)

江門跨海工程跨徑世界前列

江門在珠三角7個沿海城市中大陸岸線最長、海島數(shù)量最多、灘涂面積最大。正因沿海資源特殊，江門牢牢把握交通“開路先鋒”定位，適度超前加快建設(shè)互聯(lián)互通綜合交通運輸體系。2020年6月，東連港珠澳大橋，西連新臺高速的黃茅�？绾Ｍǖ勒�式開工，預(yù)計2024年建成通車。

黃茅海大橋是大灣區(qū)第三條重要跨海通道，全長31千米，跨徑720米，建成后將成為世界最大跨徑三塔斜拉橋。黃茅海通道將改變粵西沿海地區(qū)與灣區(qū)核心區(qū)域通道單一的現(xiàn)狀，實現(xiàn)大灣區(qū)經(jīng)濟發(fā)展向粵西和沿海地區(qū)輻射。

風(fēng)電先鋒

汕尾誕生多個全球最大海上風(fēng)電機組

海上風(fēng)電是驅(qū)動世界各國能源低碳轉(zhuǎn)型的重要路徑，也是我國重點培育的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。汕尾正在布局完整的海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈，陸豐市碣石鎮(zhèn)的汕尾(陸豐)海洋工程基地佇立著國內(nèi)單體面積最大的海上風(fēng)電葉片生產(chǎn)車間，也下線了多個全球最大海上風(fēng)電機組。

2023年1月，明陽智能(601615)發(fā)布18兆瓦全球最大海上風(fēng)電機組MySE18.X-28X。發(fā)電能力上，以粵東風(fēng)資源條件(年平均風(fēng)速8.5m/s)為例，該機組全年發(fā)電量可達8000萬度，相當(dāng)于減少二氧化碳排放6.6萬噸，約等于9.6萬居民的一年總用電量。

藍色糧倉

湛江水產(chǎn)品產(chǎn)量在全省占比超一成

湛江三面環(huán)海，海岸線全省最長，是廣東發(fā)展海洋牧場、打造“藍色糧倉”的天然主戰(zhàn)場。2022年，湛江水產(chǎn)品產(chǎn)量125.5萬噸，占廣東省水產(chǎn)品產(chǎn)量的14%，總產(chǎn)值274.6億元，連續(xù)20多年居全省首位。湛江還自主培育水產(chǎn)118個種類，擁有水產(chǎn)種苗場480家，率先解決對蝦種質(zhì)資源長期依賴進口的“卡脖子”問題。

綠色化工

茂名規(guī)上石化企業(yè)占總量四成

茂名將臨港化工產(chǎn)業(yè)做實做強，致力打造世界級綠色化工和氫能產(chǎn)業(yè)基地。全市現(xiàn)有各類石化企業(yè)700多家，其中規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)300多家，煉油加工能力與乙烯生產(chǎn)能力居全國前列。

茂名的海洋經(jīng)濟潮頭不僅在企業(yè)規(guī)模中，還涌現(xiàn)于重點項目上。東華能源(茂名)烷烴資源綜合利用項目是茂名建市以來引進的最大民營工業(yè)項目，總投資400億元，分三期建設(shè)。項目全面建成后，將年產(chǎn)約450萬噸丙烯、350萬-400萬噸聚丙烯、100萬噸乙烯、50萬噸聚乙烯、10萬噸丁二烯和20萬噸氫氣，成為世界級聚丙烯生產(chǎn)基地。

風(fēng)電集群

陽江海上風(fēng)電并網(wǎng)裝機容量占全省四成

近年來，陽江大力發(fā)展海上風(fēng)電，目前，海上風(fēng)電并網(wǎng)裝機容量350萬千瓦，約占全省43.8%;2022年度完成投資129.6億元，累計完成投資694.8億，并網(wǎng)規(guī)模和投資額均居全省前列。2022年度上網(wǎng)電量70.7億千瓦時，產(chǎn)值約60億元。陽江充分利用風(fēng)電資源，規(guī)劃建設(shè)國際風(fēng)電城，還成立全省首個風(fēng)電產(chǎn)業(yè)知識產(chǎn)權(quán)運營中心，加快建設(shè)世界級海上風(fēng)電全產(chǎn)業(yè)鏈基地。