共話中國(guó)經(jīng)濟(jì)新機(jī)遇｜通訊：“一帶一路”合作為秘魯山區(qū)和雨林架起經(jīng)濟(jì)發(fā)展“快車(chē)道”

在秘魯中部海拔3000多米胡寧省首府萬(wàn)卡約市，有一條公路沿著安第斯山脈盤(pán)旋向東，延伸至該省位于亞馬孫雨林地區(qū)的帕里亞萬(wàn)卡鎮(zhèn)，成為連接秘魯安第斯山區(qū)和熱帶雨林地區(qū)的重要交通線。

這條公路全長(zhǎng)77公里，由中國(guó)能建葛洲壩集團(tuán)秘魯分公司承建。今年4月開(kāi)工以來(lái)，公路中外方建設(shè)者克服氣候惡劣、高原缺氧等困難，推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，目前全線已具備基本通車(chē)條件。

“我希望這條路給我?guī)��?lái)更甜的生活。”談及這條公路，世代居住在山區(qū)深處的養(yǎng)蜂人阿波羅這樣期待。他說(shuō)，獨(dú)特氣候條件讓這里出產(chǎn)的蜂蜜水分低、成熟度高、口感好，但過(guò)去由于交通不便，蜂蜜很難賣(mài)出大山，他的收入因此受限。

胡寧省省長(zhǎng)索西莫·卡德納斯·穆耶告訴新華社記者，當(dāng)?shù)卦�有一條連接安第斯山區(qū)和熱帶雨林地區(qū)的非鋪裝道路，路面崎嶇不平，路況極差，不能滿(mǎn)足沿線出行和物流需求，嚴(yán)重制約了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。而新公路不僅能讓當(dāng)?shù)剞r(nóng)副產(chǎn)品流通至城市，還可以盤(pán)活從高原到雨林的旅游資源，是“承載著山區(qū)人民致富夢(mèng)想的快車(chē)道”。

新公路讓當(dāng)?shù)厝松�起�?duì)未來(lái)的憧憬，也把就業(yè)機(jī)會(huì)“送到了家門(mén)口”。項(xiàng)目工程師安德烈表示，公路建設(shè)帶動(dòng)當(dāng)?shù)?8個(gè)社區(qū)1500余人就業(yè)，其中很多是安第斯山區(qū)依靠種地養(yǎng)牛為生的村民。經(jīng)過(guò)技能培訓(xùn)與學(xué)習(xí)，他們逐步成為有一技之長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè)工人。

公路建設(shè)期間，項(xiàng)目部高度重視當(dāng)?shù)馗咴�環(huán)境保護(hù)，每天安排專(zhuān)人收集作業(yè)中產(chǎn)生的廢棄物，進(jìn)行專(zhuān)業(yè)無(wú)害化處理。

中國(guó)能建葛洲壩集團(tuán)秘魯分公司副總經(jīng)理王飛告訴記者，公司充分發(fā)揮項(xiàng)目建設(shè)和資源整合優(yōu)勢(shì)，注重與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，推動(dòng)共建“一帶一路”民生工程在秘魯落地生根，給當(dāng)?shù)孛癖妿��?lái)實(shí)實(shí)在在的好處。

截至今年10月，中國(guó)能建葛洲壩集團(tuán)秘魯分公司已完成5條公路建設(shè)，還有醫(yī)院、大學(xué)、公路等多個(gè)項(xiàng)目在建。項(xiàng)目遍布秘魯全境9個(gè)省，直接或間接為當(dāng)?shù)靥峁┏�過(guò)1.5萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位。企業(yè)在秘魯努力打造“中國(guó)建造”這一閃亮名片，為共建“一帶一路”添磚加瓦。記者郝云甫