【中國(guó)那些事兒】非媒：非洲要抓住新契機(jī) 共建“一帶一路”下一個(gè)十年

中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)11月1日電 肯尼亞《商業(yè)日?qǐng)?bào)》(Business Daily)網(wǎng)站10月31日?qǐng)?bào)道稱(chēng)，十年來(lái)，共建“一帶一路”從愿景變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，為非洲發(fā)展作出巨大貢獻(xiàn)。中國(guó)十年前提出的夢(mèng)想已經(jīng)成全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和發(fā)展的關(guān)鍵催化劑。非洲應(yīng)該抓住新契機(jī)，迎接下一個(gè)成功的十年。

文章稱(chēng)，十年間，世界上超過(guò)三分之二的國(guó)家已經(jīng)就共建“一帶一路”與中國(guó)達(dá)成共識(shí)。截至2023年6月，已有52個(gè)非洲國(guó)家以及非盟委員會(huì)同中國(guó)簽署共建“一帶一路”合作文件，非洲成為參與“一帶一路”倡議最重要的大陸之一。

“一帶一路”倡議的目標(biāo)是通過(guò)建設(shè)公路、鐵路和海運(yùn)，構(gòu)建一個(gè)將非洲與亞洲、歐洲和其他地區(qū)連接起來(lái)的全球基礎(chǔ)設(shè)施和能源網(wǎng)絡(luò)。

例如，作為中非共建“一帶一路”的重點(diǎn)項(xiàng)目，在肯尼亞家喻戶曉的蒙內(nèi)鐵路大大減少了從蒙巴薩港到其他地區(qū)的運(yùn)輸時(shí)間和成本。

此外，蒙內(nèi)鐵路還為前往沿海城市度假的游客提供了一種負(fù)擔(dān)得起、可靠靈活的交通方式，促進(jìn)了肯尼亞旅游業(yè)的發(fā)展。

“一帶一路”項(xiàng)目促進(jìn)了非洲國(guó)家以及地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為工業(yè)發(fā)展提供了可負(fù)擔(dān)的能源，并為非洲產(chǎn)品出口到國(guó)際市場(chǎng)開(kāi)辟了運(yùn)輸渠道，從而使非洲經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)了貿(mào)易和投資開(kāi)放。

文章說(shuō)，“一帶一路”倡議提升了非洲產(chǎn)業(yè)政策，實(shí)現(xiàn)了與工業(yè)化國(guó)家類(lèi)似的高水平專(zhuān)業(yè)化，以及消費(fèi)、就業(yè)、金融和技術(shù)創(chuàng)新。非洲國(guó)家和世界之間開(kāi)辟了新的貿(mào)易路線，為增加大陸內(nèi)部貿(mào)易也創(chuàng)造了空間。

非洲公路、鐵路、港口、機(jī)場(chǎng)等設(shè)施升級(jí)改造和建設(shè)促進(jìn)了互聯(lián)互通，交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)明顯改善，打破了物流瓶頸，從而降低了運(yùn)輸成本，促進(jìn)了商品和服務(wù)的自由流動(dòng)。

連接非洲國(guó)家與全球市場(chǎng)的貿(mào)易走廊還有助于減少貿(mào)易壁壘。這些貿(mào)易走廊日益成為非洲出口的重要且負(fù)擔(dān)得起的動(dòng)脈，提升了非洲出口商品的全球競(jìng)爭(zhēng)力。

據(jù)中國(guó)商務(wù)部統(tǒng)計(jì)，十年來(lái)，中非貿(mào)易總額累計(jì)超2萬(wàn)億美元。去年，中非貿(mào)易額達(dá)到2820億美元，比2021年增長(zhǎng)11%。

文章說(shuō)，展望下一個(gè)十年，非洲國(guó)家應(yīng)抓住中非合作論壇和中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)提供的中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)放新契機(jī)，在共建“一帶一路”框架下收獲新的豐碩成果。