往來(lái)更緊密 數(shù)字看港珠澳大橋帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新活力

歷經(jīng)6年籌備 9年施工

2018年10月24日

港珠澳大橋正式通車運(yùn)營(yíng)

港珠澳大橋東接香港特別行政區(qū)

西接廣東省珠海市和澳門特別行政區(qū)

總長(zhǎng)約55公里

是世界最長(zhǎng)的跨海大橋

通車運(yùn)營(yíng)以來(lái)

粵港澳三地人流、車流和物流更加緊密

大灣區(qū)內(nèi)的要素流動(dòng)更為便利

通過(guò)一組數(shù)字

看港珠澳大橋帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新活力

五年來(lái)

經(jīng)港珠澳大橋珠海公路口岸

往來(lái)粵港澳的人員達(dá)3600萬(wàn)人次

車輛750萬(wàn)輛次

隨著“港車北上”“澳車北上”政策落地

港珠澳“1小時(shí)生活圈”基本形成

港澳居民開(kāi)車“北上”正成為大灣區(qū)居民的新生活方式

今年以來(lái)

經(jīng)港珠澳大橋出入境超過(guò)1150萬(wàn)人次

較2019年同期增長(zhǎng)6%

出入境車流量達(dá)235萬(wàn)輛次

是2019年同期的3.6倍

經(jīng)珠海公路口岸出入境的貨車已超44.5萬(wàn)輛次

同比增長(zhǎng)逾30%

十月的伶仃洋海天一色

寬闊整潔的橋面上

車流、客流穿行不息

港珠澳大橋宛若一條巨龍

騰躍碧波 飛架三地

粵港澳深度合作的交響曲正奏響新的樂(lè)章