（“一帶一路”高峰論壇）“一帶一路”為哈薩克斯坦注入“海洋脈動”

記者 張碩

正在北京舉行的第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇再度引發(fā)國際社會對共建“一帶一路”的關(guān)注。哈薩克斯坦貿(mào)易和一體化部副部長托列巴耶夫在接受中新社記者專訪時指出：“‘一帶一路’倡議對哈中關(guān)系發(fā)展產(chǎn)生了重要影響，雙方的每一次互動，都為兩國關(guān)系高質(zhì)量發(fā)展提供了更多可能。”

作為“一帶一路”首倡之地，哈薩克斯坦地位獨(dú)特。“哈薩克斯坦位于歐亞大陸中心，是東西方貿(mào)易重要中轉(zhuǎn)樞紐，有助于發(fā)展連接中國與歐洲的過境物流和貿(mào)易路線。”在談及10年來兩國合作成果時，貿(mào)易路線的擴(kuò)展、直接投資的增加以及多領(lǐng)域合作全面深化令托列巴耶夫印象深刻。

“‘一帶一路’倡議包括建設(shè)鐵路、公路和海港等大型基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，以改善中國與包括哈薩克斯坦在內(nèi)其他國家之間的貿(mào)易聯(lián)系。”托列巴耶夫舉例稱，西歐—中國西部國際公路(雙西公路)，打通了中國到歐洲最短的公路運(yùn)輸線路，貨物運(yùn)輸時間僅需10至12天。同時，哈方結(jié)合該倡議，建設(shè)中部到東、南、西部各州的高質(zhì)量公路。“目前，哈薩克斯坦已為包括歐洲和中東在內(nèi)的西方方向貨物運(yùn)輸創(chuàng)造了最有利條件。”

哈薩克斯坦首都阿斯塔納的西南環(huán)城公路，全長共計(jì)34.4公里，其中18.1公里由通用技術(shù)集團(tuán)所屬新興公司(簡稱“通用技術(shù)新興公司”)建設(shè)實(shí)施。于2019年11月正式通車，2022年1月實(shí)現(xiàn)交付運(yùn)營。中新社記者 張碩 攝

據(jù)托列巴耶夫介紹，已經(jīng)建設(shè)完成的“霍爾果斯—東大門”經(jīng)濟(jì)特區(qū)無水港，與哈中連云港物流合作基地串聯(lián)起一條新亞歐陸海聯(lián)運(yùn)通道。“‘一帶一路’為哈薩克斯坦注入了‘海洋脈動’，讓我們擁有了直通太平洋的‘出�？�’，更成為連接亞歐的重要交通樞紐。”

在托列巴耶夫看來，哈中基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域合作潛力巨大，可持續(xù)為兩國經(jīng)貿(mào)發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。

由中企施工建設(shè)的阿斯塔納輕軌是哈薩克斯坦首條城市輕軌。圖為10月5日建設(shè)中的阿斯塔納輕軌項(xiàng)目。中新社記者 張碩 攝

對于未來兩國合作方向，托列巴耶夫也給出了具體看法。“應(yīng)繼續(xù)在農(nóng)業(yè)和糧食安全領(lǐng)域密切合作，創(chuàng)建合資企業(yè)，帶動出口貿(mào)易繁榮;應(yīng)更加關(guān)注數(shù)字經(jīng)濟(jì)和信息技術(shù)領(lǐng)域互動。”托列巴耶夫說，哈方歡迎中國企業(yè)投資哈經(jīng)濟(jì)各個領(lǐng)域。為此，哈方制定了投資者激勵制度，并進(jìn)行了旨在改善投資環(huán)境的改革，包括減少官僚障礙、加強(qiáng)對投資者權(quán)益保護(hù)，這可使哈薩克斯坦對外國投資者更具吸引力。

作為一名經(jīng)濟(jì)學(xué)家，托列巴耶夫一直關(guān)注中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展。他對記者表示，中國有潛力在未來十年繼續(xù)保持經(jīng)濟(jì)穩(wěn)健增長。同時，作為全球貿(mào)易的重要參與者，中國將繼續(xù)推動與其他國家和地區(qū)的貿(mào)易聯(lián)系。在他看來，中國強(qiáng)調(diào)創(chuàng)新與經(jīng)濟(jì)多元化發(fā)展，這對哈薩克斯坦同樣具有借鑒意義。

托列巴耶夫指出，在與中國企業(yè)的合作與相處中，哈方能夠獲得更多有益的發(fā)展模式，并著力引進(jìn)新技術(shù)和創(chuàng)新方式，這將對本國經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生積極影響。“一帶一路”是共商共建共享之路，相信哈中將以本次高峰論壇為契機(jī)，繼續(xù)推進(jìn)共同發(fā)展。