沿“路”看中東丨“天鯤號(hào)”：水擊三千里 踏浪遨游“一帶一路”

“駝鈴相聞，舟楫相望。”兩千多年前，中國(guó)商隊(duì)經(jīng)由西域，一路西行探索，經(jīng)中亞、波斯直到歐洲。這條商貿(mào)之路逐漸演變成繁榮千年的絲綢之路，它折射著古代中國(guó)和沿途國(guó)家人民的智慧。綿延萬(wàn)千公里的陸上和海上絲綢之路，書寫著一段段文明的交融與輝煌的傳奇。如今在中國(guó)發(fā)起的“一帶一路”倡議下，古絲路重現(xiàn)輝煌：“天鯤號(hào)”揚(yáng)帆起航、埃及新地標(biāo)再書“金字塔奇跡”、沙特新城逐夢(mèng)未來(lái)、新能源助力沙漠國(guó)家能源轉(zhuǎn)型。“一帶一路”非凡十年，見(jiàn)證了中國(guó)與中東國(guó)家的互聯(lián)互通，文明的華章將在此刻繼續(xù)書寫。

阿聯(lián)酋篇

“北冥有魚(yú)，其名為鯤。鯤之大，不知其幾千里也。”鯤，源自中國(guó)古代神話，是傳說(shuō)中的大魚(yú)。2019年，一艘名為“天鯤號(hào)”的亞洲最大重型自航絞吸船在中國(guó)投產(chǎn)。自誕生之日起，“天鯤號(hào)”即肩負(fù)著頂天立地的使命：踐行我國(guó)“海洋強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略，響應(yīng)“一帶一路”倡議。這一“大國(guó)重器”既打破了西方國(guó)家的技術(shù)封鎖，擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，實(shí)現(xiàn)“國(guó)輪國(guó)造”的集大成者，同時(shí)也為共建“一帶一路”國(guó)家的港口建設(shè)、島礁改造、河道疏浚做出了重要貢獻(xiàn)。更為難得的是，“天鯤號(hào)”團(tuán)隊(duì)由一群青年人組成，行走天下，劈波斬浪。他們?cè)诘厍蜻b遠(yuǎn)的一端，日夜奔忙在建設(shè)前線，于吞吐間展現(xiàn)著宏大的時(shí)代氣象。

今年8月，記者驅(qū)車前往阿聯(lián)酋的首都阿布扎比。這是一年中最熱的季節(jié)，地面最高溫度逼近50攝氏度。穿越市中心，當(dāng)汽車開(kāi)上胡達(dá)里亞特大橋，海水兩側(cè)呈現(xiàn)出截然不同的景觀。一邊是高樓林立的城區(qū)，一邊則是黃沙遍布的人工島。島上已是大型工地的模樣，一路飛沙走石，直到一汪蔚藍(lán)出現(xiàn)在眼前。換上小艇，再往外行船10分鐘，“天鯤號(hào)”巍然佇立在洋面，等待著我們的到來(lái)。

總臺(tái)記者 魏然：搭乘著小艇，我們正從陸地駛向海洋。其實(shí)，嚴(yán)格意義上來(lái)講，我們剛才腳踏的這片土地，還不能算是陸地，而是在海面上通過(guò)人工憑空造出的一塊島嶼。而我們今天的目的地，就是前方填海造陸的主角—— “天鯤號(hào)”。

亞洲最大重型自航絞吸船“天鯤號(hào)”首次來(lái)中東

海面正中，出現(xiàn)在我們眼前的龐然大物就是亞洲最大的重型自航絞吸船——“天鯤號(hào)”。這個(gè)夏天，它都駐守在這里忙碌作業(yè)，用了9個(gè)月時(shí)間完成了兩座島嶼山體景觀的吹填工作。這是“天鯤號(hào)”首次來(lái)到中東地區(qū)，在同一片水域，與荷蘭、比利時(shí)等國(guó)的疏浚船只同臺(tái)競(jìng)技。

中國(guó)港灣阿布扎比項(xiàng)目部“天鯤號(hào)”黨支部書記 霍宗杰：能看到遠(yuǎn)處有兩座山包，這個(gè)就是我們?cè)诖堤钤礻懙膬勺�景觀山。這兩座山也是為了當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)發(fā)展做的兩個(gè)景觀。島上有自行車旅游的步道區(qū)，有網(wǎng)球等一些娛樂(lè)的項(xiàng)目，也有沙灘，給當(dāng)?shù)氐木用褚蔡峁┝艘粋�(gè)休閑旅游處所。

從“天鯤號(hào)”放眼望去，建造中的胡達(dá)里亞特島，已初顯雛形。而要從無(wú)到有，造起一座島嶼，絕非易事。在船員的帶領(lǐng)下，我們得以在船頭一窺“造島功臣”之一的絞刀。鉸刀呈螺旋狀，長(zhǎng)滿鐵齒，宛若一個(gè)“堅(jiān)甲巨獸”。它可直達(dá)海底，搗碎最堅(jiān)硬的礪石和珊瑚。每小時(shí)，鉸刀挖起的沙石可達(dá)6000立方米，相當(dāng)于在一塊標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)挖出近1米的深坑。依靠海面上的管道，沙石最遠(yuǎn)可輸送到15公里以外。

中國(guó)港灣阿布扎比項(xiàng)目部“天鯤號(hào)”浚工長(zhǎng) 高建偉：這種巖石就是我們現(xiàn)在疏浚的海底的巖石，比較硬。它這種巖石硬度基本能達(dá)到30兆帕，就相當(dāng)于在人的大拇指甲蓋上放了300公斤重物的感覺(jué)。只有像這種重型的絞吸船才能將這種巖石破碎。

除了絞刀，為適應(yīng)復(fù)雜海況，“天鯤號(hào)”上的兩根高55米的巨型鋼樁也令人印象深刻，它們也被譽(yù)為整艘船的“定海神針”。船上還配有當(dāng)前國(guó)際最先進(jìn)的自動(dòng)控制系統(tǒng)，并具有全球無(wú)限航區(qū)的航行能力和裝駁功能，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)挖泥、監(jiān)控及無(wú)人操控。

異國(guó)他鄉(xiāng)，機(jī)器很快便能如設(shè)定好一般開(kāi)始工作，但船員們卻還必須快速熟悉海外的工作流程和操作規(guī)范。記者發(fā)現(xiàn)，駕駛室的一個(gè)角落張貼著英語(yǔ)專用術(shù)語(yǔ)和常用語(yǔ)句。海外作業(yè)的第一道坎，所有船員必須要邁過(guò)的，就是語(yǔ)言關(guān)。

中國(guó)港灣阿布扎比項(xiàng)目部“天鯤號(hào)”水手 陳佳�。篜ump，我們的泵。Pump Water，表示吹水。Pump Block，就是堵泵了。在國(guó)內(nèi)用不到英語(yǔ)，都是在這邊跟外國(guó)人溝通才用到的。通過(guò)施工、日常交流用語(yǔ)學(xué)到了這些詞，也慢慢變得敢開(kāi)口敢說(shuō)，能進(jìn)行一些簡(jiǎn)單的溝通。

中國(guó)港灣阿布扎比項(xiàng)目部安全工程師 Amir Mahmood：對(duì)我來(lái)說(shuō)，與這樣一支很棒的團(tuán)隊(duì)合作是非常美妙的經(jīng)歷。我們之間雖然是不同文化，但他們非常專業(yè)，能夠準(zhǔn)確完成任務(wù)。我很感激，他們能夠?qū)W習(xí)、欣賞并尊重阿聯(lián)酋這里的文化。

“天鯤號(hào)”的年輕團(tuán)隊(duì)：行走天下 “家國(guó)”常在心中

2019年投產(chǎn)后，“天鯤號(hào)”就開(kāi)始參與“一帶一路”共建國(guó)家的重要項(xiàng)目施工。在感受阿聯(lián)酋的極熱之前，船員們還曾在海外遠(yuǎn)東的無(wú)人區(qū)駐守，體驗(yàn)零下30多攝氏度的極寒，最長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)8個(gè)月沒(méi)有下過(guò)船。在甲板上工作的人，即便穿著厚厚的連體衣，戴著頭盔和護(hù)目鏡，依然難以抵擋刀子一樣的冰霜打在臉上。

中國(guó)港灣阿布扎比項(xiàng)目部“天鯤號(hào)”黨支部書記 霍宗杰：海況非常惡劣，大風(fēng)天氣占了施工的四分之三。當(dāng)然遇到比較惡劣的海況和風(fēng)況，補(bǔ)給就比較難了。常年被冰雪所覆蓋，水管長(zhǎng)時(shí)間也是被凍裂，經(jīng)常性地導(dǎo)致沒(méi)有淡水可飲用。野生動(dòng)物像棕熊經(jīng)常在我們工作的地方出沒(méi)，當(dāng)然也給我們換了一種心情，也是讓我們身心比較愉悅。

苦中作樂(lè)，這是“天鯤號(hào)”團(tuán)隊(duì)每天都要面臨的功課。團(tuán)隊(duì)船員由一群年輕人組成，平均年齡不到32歲，承擔(dān)的任務(wù)卻遠(yuǎn)超常人所想。遠(yuǎn)行路上，吃飯、睡覺(jué)、健身娛樂(lè)都在這不大的船艙里。從2018年至今，船員們幾乎就沒(méi)在家過(guò)過(guò)一個(gè)春節(jié)。雖然餐廳里的飯菜都是家鄉(xiāng)味，但對(duì)家人的想念，卻始終揮之不去。

中國(guó)港灣阿布扎比項(xiàng)目部“天鯤號(hào)”大副 薛鴻盛：去年著家了總共加起來(lái)20多天吧。小孩子幾個(gè)月可能就會(huì)長(zhǎng)高了，每次都是回去之后就拉著我一起玩，走的時(shí)候就不讓走。

行走天下，“家國(guó)”二字卻常在心中。船員們駕駛著“天鯤號(hào)”，一次次奔赴星辰大海，在一項(xiàng)項(xiàng)“一帶一路”重點(diǎn)工程中創(chuàng)造著享譽(yù)世界的“中國(guó)速度”。未來(lái)，還有更多的未知尚待挖掘，還有無(wú)盡的遠(yuǎn)方值得期待。

中國(guó)港灣中東區(qū)域管理中心項(xiàng)目總監(jiān) 楊明江：現(xiàn)在我們有8個(gè)項(xiàng)目在阿聯(lián)酋，這個(gè)市場(chǎng)對(duì)我們來(lái)說(shuō)是一個(gè)比較開(kāi)放的、比較高端的市場(chǎng)。它的要求也都是和歐美的要求是接近一致的。咱們中國(guó)公司也是在這個(gè)地方的影響力越來(lái)越大，項(xiàng)目也是接連不斷。

中國(guó)港灣阿布扎比項(xiàng)目部“天鯤號(hào)”黨支部書記 霍宗杰：像非洲地區(qū)、南美地區(qū)等等，在港口建設(shè)這個(gè)方面的需求還是比較大的。我們下一步也是錨定了一些新技術(shù)，做下一代船舶的迭代升級(jí)，更好地服務(wù)于共建“一帶一路”國(guó)家的建設(shè)。

記者丨魏然 楊淵 張宇

》》》視頻請(qǐng)點(diǎn)擊