塞爾維亞前外長伊萬·姆爾基奇
日前,中國發(fā)布《共建“一帶一路”:構(gòu)建人類命運共同體的重大實踐》白皮書。站在十周年的歷史節(jié)點上回望,共建“一帶一路”倡議已經(jīng)在全球各地結(jié)出累累碩果。
正如白皮書題目所說,共建“一帶一路”倡議,是推動構(gòu)建人類命運共同體的重大實踐。人類命運共同體理念強調(diào),每個民族、每個國家的前途命運都緊密相連,呼吁各方在公平平等、互利互惠的基礎(chǔ)上,加強對話合作,攜手共同進(jìn)退,從而更有力、更有效地應(yīng)對各種共同風(fēng)險和挑戰(zhàn)。
在我看來,共建“一帶一路”倡議的一個顯著特點,就是各方本著自愿的原則參與,中國從來不會對希望參與共建“一帶一路”的各方設(shè)置任何政治條件和限制,或者將自己的意愿強加于人。十年來,中國已與超過150個國家和30多個國際組織簽署了200多份共建“一帶一路”合作文件。如此讓人印象深刻的數(shù)字,足以說明共建“一帶一路”倡議得到了國際社會的廣泛認(rèn)可和響應(yīng)。在中國的資金支持下,伙伴國家自愿參與,發(fā)展建設(shè)了一大批有力推動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展的重大項目,這也讓西方所謂“中國借‘一帶一路’倡議令發(fā)展中國家掉入‘債務(wù)陷阱’”的無端指責(zé)不攻自破。
下周,第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇將于北京隆重舉行,“一帶一路”共建國家和地區(qū)的代表們將齊聚中國首都,其中也包括來自我的祖國——塞爾維亞的高層代表團。我期待著中塞兩國屆時能夠在更多領(lǐng)域達(dá)成合作成果。
塞爾維亞是共建“一帶一路”倡議的積極參與者。“一帶一路”建設(shè)標(biāo)志性項目——匈塞鐵路的貝爾格萊德至諾維薩德段已經(jīng)通車一年半有余,極大地便利了沿線百姓的出行,推動了地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展。目前,諾維薩德至塞爾維亞北部邊境城市蘇博蒂察的路段也在有序推進(jìn)之中,我們有理由期待,不久的將來,這條鐵路將與匈牙利首都布達(dá)佩斯實現(xiàn)貫通。塞中共建“一帶一路”合作的豐碩成果,正為兩國之間的“鋼鐵友誼”注入越來越豐富的內(nèi)涵。
作者:伊萬·姆爾基奇,塞爾維亞前外長
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