鏡頭連中外｜一帶一路“雙城跡”：山與海的相連

哈薩克斯坦遠(yuǎn)離海洋，是世界上最大的內(nèi)陸國。

2014年，中哈物流合作基地落地連云港，

讓哈薩克斯坦從此也擁有了“海洋的脈搏”。

近年來，中哈兩國不斷加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”，

途經(jīng)哈薩克斯坦的中歐班列馳騁不息

中哈連云港物流合作基地、“霍爾果斯-東大門”無水港、“中國西部-歐洲西部”國際運(yùn)輸走廊等基礎(chǔ)設(shè)施大項目

保障歐亞大陸間物暢其流。

這條“絲綢之路”上的“鋼鐵紐帶”，讓連云港與阿拉木圖兩座城市結(jié)緣。

今天，讓我們跟隨記者的鏡頭，聆聽連云港、阿拉木圖兩座城市發(fā)展的故事。

中國江蘇的連云港，東瀕黃海，

是新亞歐大陸橋東方橋頭堡，中國首批沿海開放城市。

↑連云港的海濱城區(qū)景象

↑連云港的海濱城區(qū)景象

↑連云港市的連島大沙灣景色

↑連云港的花果山景色

↑連云港的連云新城景象

阿拉木圖是哈薩克斯坦第一大城市和前首都，位于天山北麓外伊犁山腳下，

在哈薩克語中是“盛產(chǎn)蘋果的地方”，因此也被稱為蘋果城。

↑阿拉木圖的科克托別電視塔

↑阿拉木圖的城市遠(yuǎn)眺

↑阿拉木圖市內(nèi)的潘菲洛夫二十八勇士公園

↑阿拉木圖市內(nèi)的東正教教堂

↑外伊犁山腳下的阿拉木圖

包容的大海和堅毅的山巒相隔千里遙相呼應(yīng)。

兩千多年來，絲路古道商賈往來，貫通東西

如今，借助海鐵聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢，有著“鋼鐵駝隊”之稱的中歐班列翻山越水穿戈壁，

讓兩個城市實現(xiàn)隔空“握手”。

↑連云港的新亞歐大陸橋起點標(biāo)志，鐵軌和船錨相融相連的雕塑矗立在港口碼頭，寓意“鐵路與碼頭在這里交匯”

近年來，連云港全面落實國家“一帶一路”倡議，

建成30萬噸級航道，擁有74條集裝箱航線、

24條滾裝雜貨班輪航線及2條中韓客貨班輪航線。

從這里出發(fā)，貨物貿(mào)易能夠觸及150多個國家和地區(qū)的近千個港口。

↑遠(yuǎn)洋輪船從江蘇連云港港駛出

↑滾裝船在江蘇連云港港的碼頭裝運(yùn)汽車

2014年，“一帶一路”國際經(jīng)貿(mào)合作首個實體平臺項目

中哈物流合作基地落地連云港。

經(jīng)過近10年運(yùn)作，已成為中亞五國

過境運(yùn)輸、倉儲物流、往來貿(mào)易的國際經(jīng)濟(jì)平臺。

↑貨船停靠在連云港港集裝箱碼頭

在中哈物流基地數(shù)字化調(diào)度中心，

調(diào)度員能夠與萬里之外的

哈薩克斯坦霍爾果斯-東門無水港實現(xiàn)信息共享、業(yè)務(wù)聯(lián)動。

遠(yuǎn)在4000多公里外的連云港出�？谌缤�被“搬”到了哈國“家門口”。

↑工作人員在江蘇連云港的中哈連云港物流合作基地數(shù)字化調(diào)度中心查看港口作業(yè)情況

↑中哈兩國工作人員在中哈連云港物流合作基地交流

目前，哈薩克斯坦過境中國進(jìn)口的日用消費(fèi)品，出口的礦產(chǎn)品、糧食等優(yōu)勢貿(mào)易商品80%以上通過連云港口岸集散分撥，

哈薩克斯坦與中國和東亞國家的聯(lián)系更加緊密。

↑貨運(yùn)列車在哈薩克斯坦的阿拉木圖與霍爾果斯間馳騁

↑顧客在哈薩克斯坦阿拉木圖市的中國商品超市內(nèi)選購商品

阿拉木圖市還是中亞“潮流之都”，

市內(nèi)共有上百家韓國化妝品商店，東亞系化妝品在當(dāng)?shù)睾苁軞g迎。

由于出色的質(zhì)量和親民的價格，中國與韓國的電子產(chǎn)品在哈也廣泛銷售。

據(jù)經(jīng)營者介紹，連云港發(fā)出的中歐班列為他們直接從中日韓進(jìn)貨擴(kuò)寬了渠道。

↑哈薩克斯坦阿拉木圖市家電超市內(nèi)，韓國電器擺滿貨架

↑哈薩克斯坦阿拉木圖市一家韓國化妝品小店內(nèi)商品琳瑯滿目

阿拉木圖汽車市場經(jīng)銷商稱，

許多中日韓品牌汽車及零配件也通過中歐班列運(yùn)抵哈薩克斯坦境內(nèi)。

↑哈薩克斯坦阿拉木圖市大型二手車交易市場

↑銷售人員在哈薩克斯坦阿拉木圖市經(jīng)銷商店向消費(fèi)者介紹哈弗汽車

阿拉木圖州卡普恰蓋100兆瓦光伏電站

是哈薩克斯坦單體最大的光伏發(fā)電項目之一，

也是中哈綠色能源合作項目之一，

這里的太陽能光伏板通過中歐班列運(yùn)輸至此，

切實助力當(dāng)?shù)叵虻吞嫁D(zhuǎn)型。

↑哈薩克斯坦阿拉木圖州卡普恰蓋100兆瓦光伏電站

“相通則共進(jìn)”，

哈薩克斯坦面粉、亞麻籽、駝奶粉也走進(jìn)中國千家萬戶，

100多家哈薩克斯坦企業(yè)入駐中國電商平臺……

2022年，中哈兩國鐵路貨運(yùn)量達(dá)2300萬噸，同比增長20%。

↑消費(fèi)者在中國西安國際港務(wù)區(qū)挑選哈薩克斯坦的面粉產(chǎn)品

阿拉木圖如今成為了連云港陸海聯(lián)運(yùn)重要“腹地”，

而蘋果城也有了自己的“大海”

中國商品一路西行，哈薩克斯坦的各類貨物則一路東進(jìn)，

在中哈連云港物流合作基地轉(zhuǎn)為海運(yùn)，繼而通達(dá)全球。

“鋼鐵駝隊”往返穿梭，

讓中國與哈薩克斯坦間巨大的貿(mào)易潛力得以充分釋放。

“你中有我、我中有你”，

兩座城市分享發(fā)展機(jī)遇，成功實現(xiàn)共同繁榮。

山與海的相連，連出了一片嶄新的未來!