中歐班列為世界經(jīng)濟發(fā)展注入新動力（和音）

“中歐班列開行以來，保持安全穩(wěn)定暢通運行，開創(chuàng)了亞歐國際運輸新格局，搭建了沿線經(jīng)貿(mào)合作新平臺，有力保障了國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，為世界經(jīng)濟發(fā)展注入新動力。”日前，習(xí)近平主席向中歐班列國際合作論壇致賀信，闡明中歐班列對世界經(jīng)濟發(fā)展的重要作用，為進一步推動中歐班列高質(zhì)量發(fā)展指明方向。

中歐班列是共建“一帶一路”旗艦項目和標(biāo)志性品牌，經(jīng)過多年探索發(fā)展，已步入高質(zhì)量發(fā)展軌道，成為便利快捷、安全穩(wěn)定、綠色經(jīng)濟的新型國際運輸組織方式。中歐班列覆蓋地域廣、運輸承載量大、運輸成本較空運低、運輸時間較海運短，優(yōu)勢明顯。10年來，中歐班列累計開行7.7萬列，通達(dá)歐洲25個國家的217個城市，有力提升了亞歐大陸互聯(lián)互通水平。

中歐班列促進了亞歐大陸合作共贏。得益于中歐班列的發(fā)展，歐洲的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品更快捷地出現(xiàn)在中國貨架，德國杜伊斯堡、荷蘭蒂爾堡、波蘭馬拉舍維奇等中歐班列重要過境點和集散地迎來發(fā)展新機遇。10年來，中歐班列運送貨物731萬標(biāo)箱，貨值超3400億美元，有效促進了國際經(jīng)貿(mào)合作，帶動了沿線國家和地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展和民生改善。中歐班列與跨境電商平臺、物流平臺等融合發(fā)展，培育出新的產(chǎn)業(yè)集群，助力沿線內(nèi)陸城市對外開放。荷蘭國際亞洲研究所經(jīng)濟史專家理查德·格里菲斯指出，中歐班列是橫跨歐亞大陸的物流干線，更是經(jīng)濟發(fā)展的重要引擎，具有很強的經(jīng)濟集聚和輻射功能。

中歐班列構(gòu)建了一條陸上運輸新通道，有力保障了國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定。近年來，中歐班列跨境運輸需求旺盛，開行數(shù)量強勁增長。新冠疫情期間，在海運、空運不同程度受阻的情況下，中歐班列實現(xiàn)開行數(shù)量逆勢增長和安全穩(wěn)定運行，不斷跑出“加速度”，成為各國攜手抗疫的生命通道。中歐班列不斷加強市場對接、規(guī)劃對接、平臺對接、項目對接，進一步提升互聯(lián)互通水平。此次中歐班列國際合作論壇取得48項合作成果，包括上線中歐班列門戶網(wǎng)站、發(fā)布中歐班列全程時刻表、推行中歐班列多式聯(lián)運電子提單等，必將推動中歐班列高質(zhì)量發(fā)展，讓各方更好地共享中歐班列帶來的發(fā)展機遇。

當(dāng)前，世界百年未有之大變局加速演進，世界經(jīng)濟復(fù)蘇動力不足，不穩(wěn)定性、不確定性因素增多。中歐班列開行數(shù)量逆勢增長，成為暢通中歐及沿線國家貿(mào)易的“穩(wěn)定器”和“加速器”，為推動世界經(jīng)濟復(fù)蘇作出了積極貢獻(xiàn)。在德國國際鐵路貨運商業(yè)協(xié)會主席歐拉夫·克魯格看來，中歐班列對促進沿線各國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、完善交通網(wǎng)絡(luò)具有重大意義，不僅推動歐中貿(mào)易往來更加深入，也將進一步推進經(jīng)濟全球化進程。中歐班列快速高效，為沿線企業(yè)帶來了商機，促進了口岸經(jīng)濟、樞紐經(jīng)濟繁榮發(fā)展，成為惠及各國人民的“幸福之路”、造福世界的“繁榮之路”。

中歐班列是共建“一帶一路”倡議行穩(wěn)致遠(yuǎn)的生動實踐。10年來，150多個國家和30多個國際組織加入共建“一帶一路”大家庭。高質(zhì)量共建“一帶一路”促進了共建國家合作共贏、共同發(fā)展，為全球發(fā)展注入了重要動力。中歐班列是中國與“一帶一路”共建國家和地區(qū)互聯(lián)互通互惠的重要載體，必將繼續(xù)加強不同國家間的合作，促進經(jīng)濟發(fā)展，助力開創(chuàng)共建“一帶一路”的美好未來。

日夜不息，馳騁萬里。中國將繼續(xù)同各方一道，秉承和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏的絲路精神，堅持共商共建共享原則，推動中歐班列朝著更高質(zhì)量、更好效益、更加安全方向發(fā)展，為促進全球經(jīng)濟發(fā)展、增進各國人民福祉、推動構(gòu)建人類命運共同體作出新的更大貢獻(xiàn)。