安徽池州長(zhǎng)江公鐵大橋3月25日全面開(kāi)工，這也是合肥至池州高鐵全線的關(guān)鍵控制性工程。
在江面的施工平臺(tái)上，大型旋挖鉆機(jī)正在轟鳴開(kāi)鉆。大橋開(kāi)工位置所在的這個(gè)主墩共有77根樁基，每根樁基的鉆孔深度都要達(dá)到作業(yè)平臺(tái)面以下的138.5米，平均每根鉆孔的作業(yè)完成時(shí)間需要一周左右。
在開(kāi)鉆啟動(dòng)之后，接下來(lái)將陸續(xù)進(jìn)入到樁基施工、圍堰施工、主塔施工等各個(gè)階段。池州長(zhǎng)江公鐵大橋跨越長(zhǎng)江南北兩岸，連接安徽銅陵市和池州市，總長(zhǎng)3.1公里，主橋長(zhǎng)1768米，主跨812米，是雙層鋼桁梁斜拉橋，上層公路下層鐵路。大橋建成通車后，將有利于推動(dòng)安徽沿江城市更好地融入長(zhǎng)三角一體化發(fā)展。
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