2022年我國新增鐵路營業(yè)里程4100公里，其中高鐵2082公里，這將為今年春運(yùn)旅客出行提供哪些便利?一起來看。
新成昆鐵路全線開通以來，成都至攀枝花段旅客上座率一直維持在96%左右，今年春運(yùn)，成都東站、成都南站去往新成昆方向的動(dòng)車加開到20對。
同樣是首次投入春運(yùn)的銀蘭高鐵，全線正式開通運(yùn)營后，讓革命老區(qū)甘肅慶陽和省會蘭州間有了直達(dá)動(dòng)車，蘭州西到慶陽日常線3對，最快3小時(shí)59分。
旅客 張國林：以前回家從慶陽到蘭州坐大巴車需要7到8小時(shí)左右，現(xiàn)在銀蘭高鐵開通以后，時(shí)間節(jié)省了一半，特別是逢年過節(jié)的時(shí)候，提的東西大包小包特別多，銀蘭高鐵開通之后回家也方便了。
去年，我國八縱八橫高鐵網(wǎng)越織越密，隨著常益長高鐵和鄭渝、鄭濮高鐵開通，湖南、河南兩省都實(shí)現(xiàn)了市市通高鐵，春運(yùn)運(yùn)力普遍提升。春運(yùn)期間鄭州局預(yù)計(jì)將發(fā)送旅客1203.1萬人，同比增長36.3%;開行旅客列車647.5對。
中國鐵路鄭州局濮陽東站副站長 李凡：隨著“米”字形高鐵網(wǎng)的建成，便利了旅客出行，自去年6月20日開通運(yùn)營以來，濮陽東站共計(jì)發(fā)送旅客50萬人次。今年春運(yùn)是濮陽東站的第一個(gè)春運(yùn)，預(yù)計(jì)春運(yùn)期間到發(fā)旅客約39.8萬人次。
新線、新站投入春運(yùn)，鐵路運(yùn)力大幅提升。節(jié)前，全國鐵路高峰日最高可開行旅客列車6077對，客座定員904萬人;節(jié)后，高峰日最高可開行旅客列車6107對，客座定員914萬人;最大客座能力比2019年春運(yùn)增長11%，基本滿足春運(yùn)期間旅客出行需求。
