央視網消息：每次的火箭轉運都會有朝夕相伴的航天人一路相送，這次也不例外。隨著夢天實驗艙與長征五號B遙四運載火箭組合體轉運至發(fā)射區(qū)，也就意味著，經過兩年時間，中國空間站建造進入收官階段。那么，這次走在轉運路上的航天人有哪些不一樣的感受呢?
早上7時多，總裝廠房的大門緩緩打開，火箭準備開始轉運。每次火箭轉運，參研參試的工作人員都會跟隨它一起出發(fā)，護送它走完在地球的最后一段旅程。
總臺央視記者 吳天白：我們可以看到，長征五號B運載火箭已經從總裝測試廠房走出來。今天它要帶著夢天實驗艙沿著這條2.8公里的鐵軌，通過垂直轉運的方式轉運到發(fā)射塔架。因為是中國空間站建造進入收官階段的發(fā)射任務，今天來送夢天的航天人格外多。
航天科技集團一院 長征五號B運載火箭總體副主任設計師 王乾：這是我第二發(fā)的靶場任務，上一次參加了問天實驗艙的發(fā)射任務，這一發(fā)(火箭)是空間站任務的最后一發(fā)，當夢天實驗艙跟空間站對接之后，就完成了空間站的最終建造，并且逐步進入運營階段。我們內心也懷揣著對這份工作的敬畏和專注，看到遙四火箭轉場，內心也是非常激動。
中國航天科技集團八院 空間站夢天實驗艙總體副主任設計師 孟瑤：夢天實驗艙自論證到現(xiàn)在已經經歷了十幾個年頭，我們是看著它從設計思路逐漸變成可以發(fā)射的艙體�，F(xiàn)在已經具備了發(fā)射的條件，自轉場以后，我們主要完成在塔架階段的測試工作，為確�？臻g站在軌的建成貢獻自己的力量。
有來過很多次的航天人，也有第一次走上這條轉運路的年輕人。如今，這條轉運路不僅承載著航天人對火箭、航天器的感情，隨著年輕人的不斷加入，在這條轉運路中，更多的是中國航天的生生不息。
中國航天科技集團八院 空間站夢天實驗艙機械總體設計師 吳凱：這是我第一次參加艙箭的整體轉運，夢天型號也是我參加工作以來的第一個研制型號。一路走來，深刻地體會到了前輩們“特別能吃苦，特別能攻關，特別能奉獻，特別能戰(zhàn)斗”的載人航天精神，讓我受益匪淺，相信等待我們的一定是圓滿成功。
航天科技集團一院 長征五號B運載火箭測量系統(tǒng)主任設計師 林敏：這次轉運路上就發(fā)現(xiàn)身邊的新面孔越來越多了，我一直在這個型號隊伍里面干了將近20年，感覺他們臉上洋溢著那種就像我自己剛入職當年那種興奮的感覺，我心里由衷地感到欣慰，感覺咱們航天人是一代一代地傳承，傳承航天精神。
經過2個多小時的轉運，長征五號B遙四火箭帶著夢天實驗艙投入了發(fā)射塔架的懷抱。正如航天人所說的，這條轉運路就像中國航天的發(fā)展路，出發(fā)后就要一步一個腳印堅定地向前走，直到到達目的地。
接下來，夢天實驗艙與長征五號B遙四運載火箭組合體將在發(fā)射塔架完成最后階段的準備工作，計劃于近日擇機實施發(fā)射。
