帶著感情沉到一線，及時換位思考，全力解決問題，就能夠打通群眾心中的“堵點(diǎn)”
上次到青銀高速寧晉收費(fèi)站調(diào)研還是兩個月前，正好遇到車輛排起了長龍，等待防疫檢查。
“這些排隊(duì)的車輛不僅堵在路上，也堵在往來群眾的心里。”收費(fèi)站站長李建儒在車隊(duì)前站了一個多小時，與工作人員一起引導(dǎo)排隊(duì)車輛通行。
這可不行!收費(fèi)站下道車輛日均5000輛左右，一旦堵車成為“常態(tài)”，勢必帶來更多問題。疫情防控馬虎不得，保通保暢也拖不起、等不起。如何在“防”與“通”之間找到平衡?這需要各部門樹立“一盤棋”思維，密切配合、協(xié)調(diào)聯(lián)動。
那段時間，李建儒和屬地公安、交通、衛(wèi)健部門的負(fù)責(zé)人經(jīng)常坐在一起商量。“能否開辟貨運(yùn)車輛專用車道，設(shè)置貨運(yùn)車輛防疫檢查點(diǎn)?”“防疫檢查點(diǎn)前移，效果會不會更好?”……大家你一言我一語，每次協(xié)調(diào)會都直奔問題想辦法。
經(jīng)過反復(fù)研討論證，在李建儒的提議下，收費(fèi)站制定了保通保暢應(yīng)急三級預(yù)案：當(dāng)車輛堵至收費(fèi)崗?fù)r，啟動一級預(yù)案，加快查驗(yàn)速度，快速疏導(dǎo)車輛;堵車至下道內(nèi)廣場時，啟動二級預(yù)案，增加檢查通道;堵車至主干道時，啟動三級預(yù)案，增派檢查人員，快速分流車輛至距離收費(fèi)站3公里外的第二檢查點(diǎn)，不在站口停留。
“拉了一車蔬菜，本以為下高速口時防疫查驗(yàn)會堵車好半天。沒想到工作人員將我引導(dǎo)到離收費(fèi)站不遠(yuǎn)的另一個防疫檢查點(diǎn)檢測，一點(diǎn)都沒耽誤。”再次通過熟悉的寧晉收費(fèi)站時，駕駛員趙書占不再發(fā)牢騷，而是豎起了大拇指。
當(dāng)下，在做好疫情防控前提下保通保暢，就是服務(wù)民生、服務(wù)發(fā)展、服務(wù)大局。“特殊時期，我們要迎難而上，多往前想一步，多付出一分努力，司機(jī)師傅就會輕松一些、舒心一些。”在大家的共同努力下，今年4月以來，寧晉收費(fèi)站先后啟動應(yīng)急預(yù)案108次，累計(jì)為26萬輛次司乘提供服務(wù)，基本消除站口擁堵現(xiàn)象。
身處基層，總會碰到許多意料之外的困難。只要用心用情用力解決群眾關(guān)切，辦法一定比困難多。帶著感情沉到一線，及時換位思考，全力解決問題，就能夠打通群眾心中的“堵點(diǎn)”。
張良良
