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【新春走基層】25年護(hù)航鐵路 隔路相望的他們用電臺(tái)互道祝福

2022-02-03 16:52:29 來源:津云新聞   編輯:李進(jìn)   
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津云新聞?dòng)崳?ldquo;行235次列車距離躍進(jìn)路道口還有1600米。”2月1日凌晨,接到電臺(tái)信號(hào)后,北京鐵路局集團(tuán)公司天津工務(wù)段躍進(jìn)路道口工孫祿圍走向北環(huán)線鐵路線和躍進(jìn)路公路交口,開始了他的工作。伴隨著路口紅燈亮起,孫祿圍舉起手電筒向車輛示意“停車”,同時(shí)放下了欄桿。

孫祿圍已經(jīng)做道口工25個(gè)年頭了。道口工作為鐵路部門的一個(gè)工種,主要負(fù)責(zé)關(guān)閉和開通道口,檢查和維護(hù)道口設(shè)備,記錄道口運(yùn)行情況。每當(dāng)列車來臨時(shí),提前3~5分鐘關(guān)閉欄門,對(duì)道口鋪面設(shè)備進(jìn)行檢查,確認(rèn)設(shè)備正常,并與司機(jī)進(jìn)行道機(jī)聯(lián)控,立崗接車,確保列車安全通過道口。

接到信號(hào)后,孫祿圍迅速開始查看道口周邊的鐵軌、鋪面、輪緣槽等地是否有異物。和他相對(duì)的,在鐵路的另一邊,同樣收到信號(hào)的道口工趙長(zhǎng)江也開始查看。兩人查看無誤后,兩人用手電互相示意。

“收到!躍進(jìn)路道口一切正常。”待來往汽車和行人定在安全線外后,路口周邊無異常后,孫祿圍通過無線電回答列車司機(jī)。

此時(shí),孫祿圍和趙長(zhǎng)江不敢有絲毫放松,緊盯來往行人,防止有行人闖入造成危險(xiǎn)。隨著列車臨近,道口工拿起白色手電給列車示意可以安全通行。

“我們晚上用手電筒示意,其中白色燈光代表可以正常通行,黃色燈光代表路口異常,不能通行。白天,我們則手握兩桿旗子,其中黃色旗子代表可以正常通行,紅色旗子表示有故障不能通行。”孫祿圍告訴記者。

剛剛下過雪的晚上愈發(fā)寒冷,孫祿圍和趙長(zhǎng)江兩名48歲屬虎的道口工在這個(gè)小小的鐵路道口跨年。

道口旁邊不足8平方米的小屋子就是他們的工作地,這間屋子可以說是“麻雀雖小,五臟俱全”,一張桌子、一把凳子、一個(gè)柜子以及一些作業(yè)設(shè)備。

北環(huán)線鐵路線是一條貨運(yùn)專線,中歐班列也會(huì)在此路過。最多的時(shí)候一天接80對(duì)列車,而且貨運(yùn)班線時(shí)間不固定,有時(shí)候一頓飯要吃上六七次,剛剛吃兩口又來一列車,就趕緊接車去。

因?yàn)檐S進(jìn)路平時(shí)車流量較大,也發(fā)生過各種事故。“遇到過小汽車停在鐵路上拋錨的,這時(shí)候,我們要趕緊攔;疖,找人或汽車先把故障小汽車?yán)鋈ィU匣疖嚨捻樌\(yùn)行。其中有一次,一個(gè)大卡車在路口附近出現(xiàn)故障,造成一半的道路擁堵,這時(shí)候,我們?cè)诮痪絹砬,一方面保障火車的順利通行,另一方面,?dān)起疏導(dǎo)交通的職責(zé),讓兩個(gè)方向的汽車從一條車道上間隔通過,避免大規(guī)模擁堵。”孫祿圍告訴記者,從卡車故障到被叉車拖走,中間5個(gè)小時(shí),他一直在路口指揮,不敢有絲毫放松。

從事這份工作孤單嗎?“一個(gè)人一個(gè)崗?fù),確實(shí)孤單。但做了那么多年,每當(dāng)列車安全通過道口,我心里就十分踏實(shí)。”孫祿圍說。

“雖然我們兩個(gè)執(zhí)勤,但是在鐵路兩側(cè),一人一個(gè)屋,上班時(shí)間兩個(gè)人永遠(yuǎn)‘隔路相望’。今天是大年三十,單位給我們準(zhǔn)備了餃子,趁著列車間隙,我們趕緊吃了餃子。”趙長(zhǎng)江告訴記者,因?yàn)樗麄z都是本命年,吃餃子的時(shí)候,兩人還用電臺(tái)互相祝福,本命年快樂,工作順利!

記者采訪結(jié)束時(shí),兩名道口工又接到了列車到來的信號(hào),開始在路口忙碌起來……

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