過去一年，中歐班列保持高位運(yùn)行，“一帶一路”朋友圈繼續(xù)擴(kuò)大，共建“一帶一路”逐漸從理念、倡議、愿景變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。
這一年里，中歐班列“成渝號(hào)”在成都和重慶同時(shí)發(fā)出首趟班列，成渝兩地的深度合作，有力促進(jìn)了全國(guó)中歐班列“干支結(jié)合、樞紐集散”的集結(jié)中心建設(shè)，也為成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)提供了高質(zhì)量發(fā)展的新動(dòng)能。
中歐班列重慶中心場(chǎng)站里的龍門吊
每天四班倒 裝卸貨物不停歇
快過年了，有“霧都”之稱的重慶天氣還有些濕冷。凌晨3點(diǎn)多，一走進(jìn)燈火通明的中鐵聯(lián)集重慶中心站，忙碌的吊裝現(xiàn)場(chǎng)和溫暖的燈火，令人頓時(shí)心生暖意。16米高空的龍門吊裝卸機(jī)組駕駛室里，鄭雨雙正在左右開弓操作各種手柄、開關(guān)，全神貫注地把一個(gè)個(gè)集裝箱裝上中歐班列成渝號(hào)列車，今天這趟車的目的地是杜伊斯堡。
早上8點(diǎn)，鄭雨雙結(jié)束了5個(gè)小時(shí)的夜班。做完交接工作，他打開駕駛室的鐵門，爬下16米高的樓梯，準(zhǔn)備回宿舍好好睡一覺。下午5點(diǎn)，養(yǎng)足精神的他將再次爬上駕駛室，一直工作到晚上9點(diǎn)。
記者跟隨鄭雨雙爬上龍門吊
鄭雨雙說：“我們的班是從前半夜開始上，還要上一個(gè)下半夜的班，所以說每天我們來單位是下午5點(diǎn)鐘。就要去場(chǎng)吊室里面點(diǎn)名，拿那個(gè)每天裝車需要的裝車單�！�
心懷“巨龍” 風(fēng)雨無阻
2011年1月28日，首趟“渝新歐”專列從重慶出發(fā)，開往德國(guó)杜伊斯堡，中歐班列在重慶閃亮登場(chǎng)。發(fā)車儀式上，鄭雨雙靜靜地坐在龍門吊的駕駛室里，目送這條“鋼鐵巨龍”滿載西去。明天，恰好是重慶中歐班列開行11年的日子。11年來，鄭雨雙和他的龍門吊風(fēng)雨無阻地迎送著這趟“東方快車”。
鄭雨雙在16米的高空操控龍門吊裝卸貨物
鄭雨雙說：“自己工作的地方，自己的國(guó)家能輸出這么多產(chǎn)品，到歐洲，甚至更遠(yuǎn)的地方去，作為其中的一個(gè)參與者，心里還是比較自豪的�！�
開行十年之際，重慶中歐班列迎來新的里程碑。乘著成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的東風(fēng)，成渝兩地首趟中歐班列成渝號(hào)列車同時(shí)發(fā)車。這也是全國(guó)首次實(shí)現(xiàn)跨省市中歐班列合作。從“渝新歐”到“成渝號(hào)”，一年來，成渝中歐班列已經(jīng)通達(dá)100多個(gè)歐洲城市，成為全國(guó)開行量最多、運(yùn)輸貨值最高、區(qū)域合作最廣泛、運(yùn)輸最穩(wěn)定的中歐班列。
鄭雨雙：“每天達(dá)到的貨流量增加了，然后發(fā)送量也增加了，然后中歐班列的數(shù)量也比以前增加了很多，以前可能我們一個(gè)星期裝2、3列，現(xiàn)在有時(shí)候一天就要裝3、4列�！�
滿載貨物的“鋼鐵巨龍”踏上萬里征程
威武的龍門吊坐起來會(huì)暈車
隨著業(yè)務(wù)量不斷增長(zhǎng)，更多的龍門吊出現(xiàn)在重慶中心站。許哲就是一位新來的龍門吊駕駛員。
許哲說：“他們一般說你們?cè)谏厦妫信瘹庥锌照{(diào)，好舒服喲。然后就說我們?cè)谙旅�，帽子、手套這些保暖用品這些都用上了，還是一樣很冷。天氣很好有太陽(yáng)的時(shí)候，我們也很羨慕他們出來曬曬太陽(yáng)，出來走動(dòng)走動(dòng)。”
年紀(jì)不大的鄭雨雙，不知不覺也帶了不少徒弟，95年出生的周陳就是其中之一�！白铋_始的話，會(huì)感覺暈車，操作的時(shí)候會(huì)向前向后，還會(huì)停下，開始不習(xí)慣沒做過這個(gè)會(huì)感覺頭暈�！敝荜愓f，在外人看來，操縱一個(gè)30米高的龐然大物，很是威風(fēng)。其實(shí)個(gè)中甘苦只有自己最清楚。
龍門吊正在吊起集裝箱
吊裝集裝箱是個(gè)精細(xì)活兒，需要全神貫注、手腦并用，周陳說，要特別小心，防止出問題：“一兩個(gè)小時(shí)以后，就感覺脖子酸啊，腰也直不起來了，特別是眼睛，就想這樣躺下來。”
累歸累，周陳還是堅(jiān)定地選擇留下，他說，每天看到這個(gè)汽車來這里提箱，把貨物發(fā)往全國(guó)各地，甚至發(fā)往其它國(guó)家，自己很有成就感。
努力工作 回家“擼娃”
2021年，就在鄭雨雙師徒和無數(shù)中歐班列成渝號(hào)建設(shè)者手中，成渝兩地的中歐班列開行數(shù)占到了全國(guó)三成，貨值超過2000億元，兩項(xiàng)數(shù)據(jù)位居全國(guó)第一。鄭雨雙說，他每天拿到的裝車單上，品類也越來越多了：“剛開始的時(shí)候，就是一些筆記本、打印機(jī)啊，到現(xiàn)在什么都有了。衣服啊，鞋子啊，玩具啊，奶粉啊�！�
采訪結(jié)束 鄭雨雙又將登上龍門吊工作
說話間，鄭雨雙和他的團(tuán)隊(duì)又要準(zhǔn)備上崗了。工作時(shí)間不能攜帶手機(jī)，他照例要給妻子發(fā)個(gè)信息。等這個(gè)班下來，鄭雨雙準(zhǔn)備去一趟解放碑，把兩個(gè)雙胞胎女兒已經(jīng)念叨了好久的玩具老虎帶回家，給她們一個(gè)驚喜：“回到家里面，看著自己兩個(gè)小孩，就會(huì)覺得不累了。”
我的新年愿望
許哲：有時(shí)間的話，希望帶家人一起出去旅游一下，特別希望去的一個(gè)地方就是海南，跟家人一起過一個(gè)團(tuán)團(tuán)圓圓的新年。
鄭雨雙：過年打算帶家人和小孩出去玩一下，因?yàn)榻衲晔腔⒛曷�，打算帶小孩去�?dòng)物園里面看一下老虎。
周陳：我希望在新的一年，我能夠和相愛的女朋友走進(jìn)婚姻殿堂，也希望我們重慶中心站，中歐班列成渝號(hào)有越來越多的班次，開展得越來越順利。
對(duì)中國(guó)人來說，“過年”意味著回家、團(tuán)圓，意味著溫暖與收獲；在“年”這個(gè)時(shí)間刻度上，也記錄著國(guó)家和社會(huì)的深刻變遷。喜迎虎年新春之際，我們走進(jìn)“西電東送”的工程現(xiàn)場(chǎng)、大山深處的鄉(xiāng)村電商，走進(jìn)“中歐班列”的“年貨大集”、智能制造的未來工廠……這里有奮斗、有歡笑，這里的故事平凡而又溫暖。在這里，我們觸碰到時(shí)代發(fā)展的強(qiáng)勁脈動(dòng)；在這里，我們感受著美好生活背后的奮進(jìn)力量。
記者丨陳鵬
