天津市是奧密克戎變異毒株首次在我國本土社區(qū)傳播的城市。面對疫情，天津鐵路疾控中心承擔了鐵路天津轄區(qū)疫情防控督導檢查、技術(shù)培訓、風險人員追蹤、終末消毒等職責。
天津鐵路疾控中心副主任張洪星說：“在本輪天津疫情暴發(fā)之前，日常的車站消殺一般由轄區(qū)內(nèi)各個鐵路部門獨立完成。1月8日以來，越來越多鐵路站點希望得到更專業(yè)的消殺。鐵路疾控部門決定1月11日18點、21點、22點分別對天津站、天津西站、天津南站進行更全面的消殺。”
在持續(xù)6個小時的消殺過程中，疾控人員對進站閘機、售票機、候車座椅扶手、樓梯扶手等關鍵部位采集核酸樣本56份，先行送檢。抽調(diào)消毒員22人，對進出站通道、售票廳、候車大廳、衛(wèi)生間、候車站臺進行全面消毒，消毒面積累計約35萬平方米。
除了場所大面積消毒之外，鐵路疾控中心還承擔著天津站地區(qū)始發(fā)列車的重點消毒工作�！按哼\開始，這些始發(fā)列車、臨時列車的消毒工作異常關鍵，只有確保消毒無死角，才能真正保障旅客春運期間安全出行�！睆埡樾钦f。
火車站客運值班員的工作內(nèi)容也有變化。1月14日，在天津西站母嬰室內(nèi)，客運車間值班員董佳麗正在室內(nèi)進行消毒滅菌和空氣凈化。母嬰室雖小，但需要噴灑消毒液的地方不少，她時而彎腰對沙發(fā)底下進行消殺，時而爬上架梯對天花板進行噴灑，緊盯每個縫隙和角落。
董佳麗說：“春運開始了，面對疫情影響，黨員干部理應沖鋒在前，時刻提醒進出天津火車站的乘客做好防疫工作�！�
疫情期間，特殊旅客的出行難度加大。天津站天津西客運車間值班站長楊濱介紹，為了給車站內(nèi)停留不足12個小時的中轉(zhuǎn)旅客提供便利，天津西站還開通中轉(zhuǎn)通道。比如，旅客從河北省保定市乘坐火車到遼寧沈陽北站，在天津西站進行中轉(zhuǎn)，原則上只要不出車站，無需查驗天津健康碼和48小時的核酸證明便可直接通過閉環(huán)的中轉(zhuǎn)通道乘車。
楊濱介紹，對于外地進津、返津的旅客，必須先由車站進行測溫及查驗48小時內(nèi)的核酸檢測證明，如果沒有核酸證明則由工作人員引導至現(xiàn)場檢測核酸并做好后續(xù)登記、報備工作。對于特殊旅客，不論是通過12306預約特殊服務，還是直接聯(lián)系車站，工作人員都會第一時間派專人引導他們走綠色通道和無障礙電梯。
在楊濱看來，比這些日常防疫工作更難的，是疏導“變碼”旅客情緒。1月11日，有一名旅客從黑龍江省哈爾濱市乘車返津，到達天津西站后，其健康碼變?yōu)槌壬�，需要立刻進入隔離區(qū)。這名旅客是天津本地人返津過年，由于無法直接從車站回家，當時情緒比較激動�！昂髞�，經(jīng)過車站反復做工作和情緒安撫，這名‘變碼’旅客最終還是同意遵照天津市紅橋區(qū)衛(wèi)健部門的相關要求到隔離區(qū)進行隔離。”楊濱說。
連日來，天津西站干部職工和高鐵雷鋒班志愿者組成疫情防控專組，克服各種不便因素，通過劃區(qū)分包、點位駐守、巡邏防護等方式，加強對鐵路場站疫情防控卡控，并與防疫部門緊密協(xié)作，阻斷疫情通過鐵路傳播，最大限度保障廣大旅客生命健康安全。
（ 記者 周琳）
