11月13日，習(xí)近平總書(shū)記來(lái)到被稱為“中國(guó)運(yùn)河第一城”的江蘇揚(yáng)州考察。在運(yùn)河三灣生態(tài)文化公園，總書(shū)記詳細(xì)了解大運(yùn)河沿線環(huán)境整治和文化保護(hù)傳承利用等情況�？倳�(shū)記為什么要重點(diǎn)關(guān)注大運(yùn)河？從這條文化長(zhǎng)河中，我們能夠得到怎樣的啟迪？歷經(jīng)千年，大運(yùn)河如何煥發(fā)新的生機(jī)與活力？
△京杭大運(yùn)河揚(yáng)州段
大運(yùn)河：關(guān)鍵紐帶 寶貴遺產(chǎn)
“應(yīng)是天教開(kāi)汴水，一千余里地?zé)o山。”這是唐代詩(shī)人皮日休在《汴河懷古》中描寫(xiě)大運(yùn)河的詩(shī)句。
大運(yùn)河的開(kāi)鑿，至今已有2500多年歷史。公元前486年，吳王夫差為了爭(zhēng)霸中原，利用長(zhǎng)江三角洲的天然河湖港汊，疏通了古水道，開(kāi)鑿了邗溝。此后，秦、漢、魏、晉和南北朝又繼續(xù)施工延伸河道。
隋朝，是大運(yùn)河形成的最重要階段。公元605年，隋煬帝下令開(kāi)通濟(jì)渠，公元608年又開(kāi)永濟(jì)渠，逐步形成以北京和杭州為起始點(diǎn)，以洛陽(yáng)為中心，溝通海河、黃河、淮河、長(zhǎng)江、錢(qián)塘江五大河流的水運(yùn)大動(dòng)脈。
元代以后，隨著北京成為國(guó)家政治中心，大運(yùn)河的航運(yùn)目的地也由洛陽(yáng)轉(zhuǎn)移到北京。元代對(duì)大運(yùn)河水道裁彎取直，大大縮短了航運(yùn)里程，形成了京杭大運(yùn)河。
△今年11月份，“舟楫千里——大運(yùn)河文化展”在中國(guó)國(guó)家博物館展出，這是中國(guó)大運(yùn)河示意圖。
再加上以洛陽(yáng)為中心的隋唐大運(yùn)河，從寧波入海的浙東運(yùn)河，中國(guó)大運(yùn)河全長(zhǎng)近3200公里，這是世界上距離最長(zhǎng)、規(guī)模最大的運(yùn)河。
大運(yùn)河的通航，極大促進(jìn)了中國(guó)南北經(jīng)濟(jì)的交流和發(fā)展，也促進(jìn)了運(yùn)河沿岸經(jīng)濟(jì)的繁榮和城市的興起。
如果說(shuō)長(zhǎng)城是中華民族挺立的脊梁，大運(yùn)河就是流動(dòng)的血脈，是一部書(shū)寫(xiě)在華夏大地上的宏偉詩(shī)篇。
2014年6月，在第38屆世界遺產(chǎn)大會(huì)上，中國(guó)大運(yùn)河項(xiàng)目成功入選世界文化遺產(chǎn)名錄，成為中國(guó)第46個(gè)世界遺產(chǎn)項(xiàng)目。
揚(yáng)州：因運(yùn)河而生 因運(yùn)河而興
總書(shū)記這次考察的揚(yáng)州，是大運(yùn)河的原點(diǎn)城市，也是運(yùn)河申遺的牽頭城市。
公元前486年，吳王夫差開(kāi)鑿的古邗溝，是中國(guó)歷史上第一條有確切開(kāi)鑿年代的運(yùn)河。大運(yùn)河“誕生”的公元前486年，也被視為揚(yáng)州建城史的開(kāi)端。揚(yáng)州城古時(shí)被稱為“邗城”，就是得名于邗溝。
△這是民國(guó)時(shí)期江都縣城福運(yùn)門(mén)外的古運(yùn)河，當(dāng)時(shí)因運(yùn)河失修淤泥，水道日窄，只能做短期的水運(yùn)使用。
揚(yáng)州因運(yùn)河而生，也因運(yùn)河而興，因運(yùn)河而盛。在唐代，揚(yáng)州是中國(guó)最繁華的商業(yè)城市，東南第一大都會(huì)。當(dāng)時(shí)有一句俗語(yǔ)，“揚(yáng)一益二”，說(shuō)的就是在當(dāng)時(shí)全國(guó)最富裕的城市中，揚(yáng)州排第一，益州也就是今天的成都排第二。
作為與大運(yùn)河同生共長(zhǎng)的城市，在大運(yùn)河項(xiàng)目申遺成功后，揚(yáng)州有6段河道、10個(gè)遺產(chǎn)點(diǎn)列入世界文化遺產(chǎn)名錄，是大運(yùn)河沿線城市之最。
以申遺成功作為新的起點(diǎn)，揚(yáng)州用世界遺產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)保護(hù)好大運(yùn)河，推動(dòng)名城建設(shè)。這次習(xí)近平總書(shū)記調(diào)研的運(yùn)河三灣生態(tài)文化公園，就是其中的代表作。
△上世紀(jì)80年代，揚(yáng)州古運(yùn)河航運(yùn)碼頭是運(yùn)輸過(guò)程中的停靠站。木船既是生產(chǎn)工具也是船夫們的家。
運(yùn)河三灣，是明朝萬(wàn)歷年間為抬高水位、減緩流速將運(yùn)河河道舍直改彎的產(chǎn)物。近年來(lái)，揚(yáng)州利用三灣原有運(yùn)河濕地資源，啟動(dòng)建設(shè)3800畝的運(yùn)河三灣生態(tài)文化公園，搬遷企業(yè)、拆除碼頭、清理違建，實(shí)施水系疏浚、駁岸改造、濕地修復(fù)，生態(tài)環(huán)境極大改善。在揚(yáng)州，一條高顏值的生態(tài)長(zhǎng)廊、高品味的文化長(zhǎng)廊、高效益的經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)廊，正展現(xiàn)在世人面前。
如今，除了揚(yáng)州，大運(yùn)河江蘇段的其他沿線城市也各有定位，比如徐州的“大漢雄風(fēng)、豪情運(yùn)河”，無(wú)錫的“太湖明珠、甜美運(yùn)河”，蘇州的“天堂蘇州、蘇式運(yùn)河”……千年大運(yùn)河煥發(fā)了新的生機(jī)和活力。
△正在建設(shè)中的大運(yùn)河博物館
運(yùn)河故事 譜寫(xiě)新篇
如何做好大運(yùn)河文化的保護(hù)傳承利用？如何從流淌著的遺產(chǎn)中挖掘活的歷史？這是習(xí)近平總書(shū)記一直思考的命題。
2017年2月，總書(shū)記在北京大運(yùn)河森林公園考察時(shí)強(qiáng)調(diào)，要古為今用，深入挖掘以大運(yùn)河為核心的歷史文化資源。他說(shuō)，保護(hù)大運(yùn)河是運(yùn)河沿線所有地區(qū)的共同責(zé)任，北京要積極發(fā)揮示范作用。
當(dāng)年6月，總書(shū)記對(duì)建設(shè)大運(yùn)河文化帶作出重要指示：大運(yùn)河是祖先留給我們的寶貴遺產(chǎn)，是流動(dòng)的文化，要統(tǒng)籌保護(hù)好、傳承好、利用好。
貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記重要指示批示精神，去年2月，中辦、國(guó)辦印發(fā)《大運(yùn)河文化保護(hù)傳承利用規(guī)劃綱要》。《綱要》強(qiáng)調(diào)，堅(jiān)持科學(xué)規(guī)劃、突出保護(hù)，古為今用、強(qiáng)化傳承，優(yōu)化布局、合理利用的基本原則，打造大運(yùn)河璀璨文化帶、綠色生態(tài)帶、繽紛旅游帶。
△杭州：京杭大運(yùn)河上的拱宸橋
文化興國(guó)運(yùn)興，文化強(qiáng)民族強(qiáng)。在開(kāi)啟全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家的新征程上，運(yùn)河故事將譜寫(xiě)新篇，千年文脈正奔流不息。
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